修理性打磨(或铣磨)是对已产生病害钢轨进行修理，减缓波磨，消除钢轨表面的（ ）等病害。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】

试卷相关题目

• 1设置曲线外轨超高的目的：（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P103】

  A.减少曲线内股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均

  B.保证轨道稳定，防止车辆倾覆

  C.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度

  D.使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀

  开始考试点击查看答案
• 2有砟轨道精调整理。根据轨道（ ），成段对有砟轨道几何尺寸进行调整。【《普速铁路线路修理规则》第2.3.8条】

  A.动态几何尺寸检测数据

  B.静态几何尺寸检测数据

  C.动态检测数据

  D.静态检测数据

  开始考试点击查看答案
• 3道岔的基本形式为（ ）的组合。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第四章第一节P138】

  A.轨道的连接

  B.轨道的交叉

  C.轨道连接与交叉

  D.轨道的修理

  开始考试点击查看答案
• 4积极推进（ ），提高修理质量和作业效率，确保作业安全。【《普速铁路线路修理规则》第2.1.1条】

  A.机械化

  B.标准化

  C.信息化

  D.一体化

  开始考试点击查看答案
• 5线路状态造成曲线上钢轨磨耗产生的主要原因：（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第八节P135】

  A.曲线超高设置不当，轨底坡不正确，轮轨不正常接触，加剧钢轨的磨耗

  B.曲线方向不圆顺，使列车产生摇晃

  C.轨距超限，道砟不足，线路上有三角坑、暗坑、空吊板，钢轨有硬弯

  D.防爬设备、轨枕、联结零件缺少、失效

  开始考试点击查看答案
• 6未被平衡过超高不应大于30mm，困难情况下不应大于（ ），允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】

  A.30mm

  B.50mm

  C.70mm

  D.90mm

  开始考试点击查看答案
• 7从线路上更换下来的旧轨枕，应（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P81】

  A.及时回收

  B.分类堆码

  C.集中存放

  D.合理使用

  开始考试点击查看答案
• 8造成线路爬行的原因：钢轨在动荷载作用下的波浪形挠曲、（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第七节P82】

  A.列车制动

  B.列车运行阻力

  C.钢轨温度变化

  D.轨道几何状态不良

  开始考试点击查看答案
• 9钢轨接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的，摩擦力取决于夹板的（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P57】

  A.螺栓孔数

  B.螺栓直径

  C.强度

  D.拧紧程度

  开始考试点击查看答案
• 10曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无（ ），则在直线上递减，递减率不得大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.9条】

  A.缓和曲线

  B.平面曲线

  C.1‰

  D.2‰

  开始考试点击查看答案