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起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度为120 km/h(不含)~160 km/h的线路不应大于(  )。【《普速铁路线路修理规则》第4.6.5条】

发布时间:2024-07-12

A.2.0‰

B.1.5‰

C.1.0‰

D.0.8‰

试卷相关题目

  • 1允许速度为120km/h(不含)~160km/h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于( );其他线路,有缓和曲线时不应大于15mm,无缓和曲线时不应大于25mm。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P107】

    A.20mm

    B.15mm

    C.10mm

    D.8mm

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  • 2扣件、轨距挡板严重磨损,扣板、轨距挡板前后离缝超过( ),应有计划修理或更换。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P73】

    A.0mm

    B.0.5mm

    C.1mm

    D.2mm

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  • 3混凝土枕扣件,扣板、轨距挡板应靠贴轨底边,扣板(弹片)扣件应保持在( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P73】

    A.40-100 N·m

    B.60-120 N·m

    C.80-140N·m

    D.80-150N·m

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  • 4在电气化铁路线路上作业,应遵守下列规定:拨道作业:线路中心位移一次不得超过30mm,一侧拨道量年度累计不得大于( ),并不得侵入建筑限界。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.5】

    A.60 mm

    B.80 mm

    C.100 mm

    D.120 mm

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  • 550kg/m钢轨每股内外扣板号码之和必须等于( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第六节P69】

    A.12

    B.14

    C.16

    D.18

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  • 6钢轨接头阻力是由钢轨与夹板之间的摩擦力产生的,摩擦力越大,( )。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P57】

    A.接头阻力越小

    B.接头无阻力

    C.接头阻力越大

    D.接头阻力为零

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  • 7接头夹板伤损达到下列标准:中央裂纹(中间两螺栓孔范围内),正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异形夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过( ),应及时更换。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P58】

    A.10mm

    B.15mm

    C.20mm

    D.25mm

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  • 8接头螺栓应齐全,作用良好,缺损时应及时补充和更换。普通线路接头螺栓扭矩应达到规定值,并应保持均匀。扭矩不足时,不得低于规定值( )以上。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第四节P58】

    A.250 N·m

    B.200N·m

    C.150N·m

    D.100N·m

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  • 9轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20~30 mm。Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于( ),长度应为200~400 mm;Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床应填平,并不高于轨枕顶面。【《普速铁路线路修理规则》第3.3.2条】

    A.20m

    B.25m

    C.30m

    D.10m

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  • 10钢轨接头病害的整治应及时消灭轨头高低、左右错牙。轨面及轨距线内侧错牙不得超过( ),可采用液压直轨器矫直接头小硬弯,上紧接头螺栓,达到规定扭力矩,保持接头坚固。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第二章第五节P63】

    A.1mm

    B.2mm

    C.3mm

    D.4mm

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