桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50 mm，圬工梁不大于（ ）。【《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条】

试卷相关题目

• 1成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（   ）范围内进行。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.13条】

  A.+5℃～一10℃

  B.+5℃～一15℃

  C.+5℃～一20℃

  D.一10℃～+15℃

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• 2应力放散时，各位移观测点的钢轨位移应达到标记处，容许偏差为（ ）,锁定轨温应准确。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.8条】  

  A.±1mm

  B.±2mm

  C.±3mm

  D.±4mm

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• 350m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺： 12mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、（）的高低不平顺。【《普速铁路线路修理规则》 第8.3.5条】

  A.12 mm

  B.14 mm

  C.15 mm

  D.16 mm

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• 4无缝线路维修工作，气温较高的季节安排在（ ）地段进行有计划的维修。【铁路职工岗位培训教材线路工第五章第八节P196】

  A.锁定轨温较高的

  B.线路薄弱的

  C.锁定轨温较低

  D.翻浆冒泥

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• 5曲线超高顺坡，允许速度不大于120 km/h的线路，有缓和曲线时不应大于（ ）。【《普速铁路线路修理规则》第3.1.4条】

  A.15m

  B.10m

  C.8m

  D.25m

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• 6桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时，应在＋10℃～－20℃范围内进行时，起道量不应超过( )。【《普速铁路线路修理规则》第4.8.13条】

  A.30mm

  B.40mm

  C.50mm

  D.60mm

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• 7护轨与尖轨（基本轨）间净距偏差超过（ ）应及时修理或更换护轨。【《普速铁路线路修理规则》第4.11.6条】

  A.6mm

  B.8mm

  C.10mm

  D.11mm

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• 8相邻两线间不设缓和曲线时最小曲线半径，困难条件下的圆曲线最小半径，160km/h≥vmax≥140 km/h 时，不得小于8000m；140km/h≥vmax＞120 km/h ，不得小于（ ）。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第二节P109】

  A.6000m

  B.5000m

  C.4000m

  D.3000m

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• 9曲线成段更换钢轨前，先将新轨联成一定长度的轨组，布置在道心，距旧轨不小于300mm，或枕木头上，距旧轨不小于（ ），新轨组的两端均应钉固或卡死。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第三章第七节P131】

  A.300mm

  B.250mm

  C.200mm

  D.150mm

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• 10道岔保持主线为直线，侧线向左侧岔出的，称为（ ）道岔。【铁路职工岗位培训教材铁路线路工第四章第一节P138】

  A.左开

  B.右开

  C.双开

  D.单开

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