救援列车的出发或返回，均应通知(   )。

试卷相关题目

• 1《技规》规定(    )情况下禁止列车分部运行。

  A.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

  B.司机与车站值班员及列车调度员均联系不上

  C.采取措施后可整列运行时

  D.遗留车辆无人看守时

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• 2遇（  ）情况可使用故障按钮将闭塞机复原。

  A.闭塞机停电后恢复送电时。

  B.列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时。

  C.列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时。

  D.闭塞机故障时。

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• 3（  ）情况下应使用调车作业通知单。

  A.配有固定调车机车的车站。

  B.调度机车担当作业范围内的车站。

  C.编组站、区段站利用本务机车调车时。

  D.专用线取送车辆时。

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• 4装载（    ）的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上。

  A.压缩气体

  B.爆炸品

  C.液化液体

  D.液化气体

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• 5使用设有计数器的按钮，须将（  ）及时在《行车设备检查登记簿》内登记，发现计数器故障时及时通知电务人员修复。（《行规》第7条）

  A.使用原因

  B.计数器读数

  C.使用次数

  D.加封情况

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• 6调车指挥人系指（    ）。

  A.调车长

  B.助理值班员

  C.车站值班员

  D.车站调度员

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• 7车站值班员接到列车运行中严重晃车报告后，须（  ）。

  A.工务工区对超限处所迅速抢修

  B.拦停后续列车

  C.通知工务工区赶赴现场检查

  D.立即报告列车调度员

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• 8（    ）应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车。

  A.自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭

  B.半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车

  C.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

  D.超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

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• 9《接细》规定在轨道电路分路不良的区段（股道、道岔）上，不能使用控制台（    ），即联锁设备不能保证接发列车安全时，有关行车作业，须按"无联锁线路"作业方式办理。

  A.锁闭进路

  B.排列进路

  C.道岔单锁

  D.开放信号

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• 10（   ）禁止跟踪出站调车。

  A.降雾、暴风雨雪时

  B.一切电话中断

  C.先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机

  D.出站方向区间有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道

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