（    ）至少进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验。

试卷相关题目

• 1Ⅰ类精密进近跑道，进行一次主供电源与备用电源之间及主、备用电源与备用柴油发电机之间切换的传动试验时，电源切换时间应当不大于（    ）：

  A.5秒

  B.10秒

  C.15秒

  D.30秒

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• 2每月至少应当对助航灯光设施的备用发电机进行一次不少于（    ）的备用发电机加载试验。

  A.10分钟

  B.15分钟

  C.20分钟

  D.30分钟

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• 3每周至少应当对助航灯光设施的备用发电机进行一次不少于（    ）的备用发电机加载试验。

  A.10分钟

  B.15分钟

  C.20分钟

  D.30分钟

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• 4在低能见度运行条件下，机场管理机构应当停止机场供电设施附近的所有施工或维护活动,并通知（    ）停止影响机场供电系统的施工或维护活动。

  A.民航江苏监管局

  B.上级供电单位

  C.民航江苏空管分局

  D.机场中心变电站

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• 5进入飞行区的施工车辆顶部应当设置（    ）色旋转灯标，并应当处于开启状态。

  A.红

  B.黄

  C.白

  D.绿

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• 6目视精密进近坡度指示器（PAPI灯）的空中校验的周期为（    ）

  A.3个月

  B.6个月

  C.12个月

  D.18个月

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