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飞机采用跨声速面积律技术是为了减小。

发布时间:2024-07-12

A.黏性摩擦阻力

B.黏性压差阻力

C.干扰阻力

D.诱导阻力

试卷相关题目

  • 1用前缘向下弯曲的弯板来代替平板是为了消除。

    A.激波阻力

    B.诱导阻力

    C.干扰阻力

    D.附面层分离

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  • 2附面层中摩擦阻力较小的是。

    A.层流层

    B.紊流层

    C.附面层内层

    D.附面层外层

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  • 3附面层中摩擦阻力较大的是。

    A.层流层

    B.紊流层

    C.附面层内层

    D.附面层外层

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  • 4涡流发生器的作用是消除。

    A.压差阻力

    B.干扰阻力

    C.诱导阻力

    D.附面层

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  • 5扰流片是飞机的。

    A.增升装置

    B.减升装置

    C.减阻装置

    D.操纵舵面

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  • 6关于雷诺数的说法正确的是。

    A.雷诺数与摩擦阻力在总阻力中所占的比例大小成正比

    B.雷诺数与飞机的飞行速度成反比

    C.雷诺数与空气的黏性系数成正比

    D.雷诺数与飞机的飞行速度成正比

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  • 7流动雷诺数越小,空气黏性的作用。

    A.越小

    B.越大

    C.不变

    D.二者无关

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  • 8与紊流相比,层流的流动雷诺数。

    A.较大

    B.较小

    C.相同

    D.不一定

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  • 9理想流体的流动雷诺数。

    A.趋于零

    B.是常数

    C.趋于无限大

    D.很小

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  • 10下列关于“边条涡”的说法错误的是。

    A.在较小的迎角下边条前缘气流分离,产生边条涡,容易造成失速

    B.对基本翼上翼面产生有利的气流影响

    C.使上翼面的压力下降而升力增加

    D.能够延缓和减轻基本翼上气流的分离

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