试卷相关题目
- 1并联型多级火箭的缺点是。
A.飞行阻力大
B.弯曲刚度差
C.分离时干扰大
D.级间连接较复杂
开始考试点击查看答案 - 2并联型多级火箭的优点是。
A.可以利用已有的单级火箭组合,研制过程加快
B.飞行时阻力较小
C.级间连接简单,分离时干扰小,分离故障少
D.火箭的长度短,在发射台上稳定性好
开始考试点击查看答案 - 3串联型多级火箭的缺点是。
A.级间分离时干扰大
B.弯曲刚度差
C.火箭的运输、储存和发射前起竖等不便
D.发射装置比较复杂
开始考试点击查看答案 - 4串联型多级火箭的优点是。
A.气动阻力小
B.级间连接简单
C.分离时干扰小,分离故障少
D.火箭的运输、储存方便
开始考试点击查看答案 - 5下列关于运载火箭的说法正确的是。
A.一般采用多级火箭
B.不能采用储存性差的推进剂作为氧化剂和燃烧剂
C.强调可靠性、各轨道的运载能力、通用性和经济性
D.轨道很远星际空间需采用多于四级的火箭
开始考试点击查看答案 - 6机载设备相当于飞行器的。
A.心脏
B.大脑
C.神经系统
D.指挥系统
开始考试点击查看答案 - 7飞行器在飞行过程中需要测量的状态参数主要有。
A.飞行参数
B.动力系统参数
C.导航参数
D.生命保障系统参数
开始考试点击查看答案 - 8下列飞行器状态参数中, 属于飞行参数。
A.飞行高度
B.姿态角
C.位置
D.距离
开始考试点击查看答案 - 9下列飞行器状态参数中, 属于导航参数。
A.飞行高度
B.姿态角
C.位置
D.距离
开始考试点击查看答案 - 10飞行器测量压力的最常用的方法有。
A.惯性测量
B.变形测量
C.特性参数测量
D.温度测量
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