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采用变后掠翼的主要目的是。

发布时间:2024-07-12

A.增大失速迎角

B.改善低速和高速性能

C.提高临界马赫数

D.减小机翼面积

试卷相关题目

  • 1减小激波阻力的方法有。

    A.采用三角形机翼

    B.采用平直机翼

    C.采用边条机翼

    D.采用鸭式布局

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  • 2飞机的机翼几何外形参数包括。

    A.翼展

    B.翼弦

    C.前缘后掠角

    D.机身长细比

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  • 3飞机的纵向气动布局类型包括。

    A.正常式

    B.“鸭”式

    C.双立尾式

    D.无尾式

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  • 4关于激波的说法正确的是。

    A.波面之后空气的压强突然增大

    B.波面之后温度降低

    C.波面之后气流速度会大大降低

    D.波面之后气流密度增大

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  • 5飞机发生声障时会产生等现象。

    A.剧烈的抖振

    B.变得很不稳定

    C.激波对地面建筑有一定影响

    D.驾驶员感觉有很大阻力

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  • 6超声速飞行时,防止翼尖产生失速的方法有。

    A.在翼尖加装翼稍小翼

    B.在机翼上表面加装翼刀

    C.在机翼前缘制作锯齿或缺口

    D.打开扰流板

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  • 7三角机翼飞机的优点为。

    A.结构重量轻

    B.气动焦点变化范围小

    C.升力大

    D.激波阻力小

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  • 8小展弦比机翼飞机的优点是。

    A.起落性能好

    B.诱导阻力小

    C.激波阻力小

    D.机动性能好

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  • 9变后掠翼飞机的主要缺点是。

    A.机翼变后掠转动机构复杂

    B.结构重量大

    C.气动中心变化大

    D.飞行阻力大

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  • 10为变后掠翼飞机。

    A.俄罗斯的米格23

    B.欧洲的“狂风”

    C.美国的F 14战斗机

    D.美国的B 1轰炸机

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