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大展弦比平直机翼的气动特点为。

发布时间:2024-07-12

A.低速时升力系数较大

B.低速时诱导阻力大

C.高速时激波阻力大

D.局部激波产生的早

试卷相关题目

  • 1减小干扰阻力的措施有。

    A.加装流线型的整流片

    B.使连接处圆滑过渡

    C.采用面积率

    D.合理安排部件位置

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  • 2诱导阻力与等因素有关。

    A.机翼的平面形状

    B.机翼剖面形状

    C.展弦比

    D.飞机不同部件之间的相对位置

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  • 3压差阻力主要与等因素有关。

    A.飞行器形状

    B.最大迎风面积

    C.升力

    D.翼展长度

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  • 4摩擦阻力的大小,取决于。

    A.空气的黏性

    B.飞行器形状

    C.附面层中气流的流动情况

    D.同气流接触的飞机表面积的大小

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  • 5翼型的零升阻力包括。

    A.黏性摩擦阻力

    B.黏性压差阻力

    C.干扰阻力

    D.诱导阻力

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  • 6飞机发生声障时会产生等现象。

    A.剧烈的抖振

    B.变得很不稳定

    C.激波对地面建筑有一定影响

    D.驾驶员感觉有很大阻力

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  • 7关于激波的说法正确的是。

    A.波面之后空气的压强突然增大

    B.波面之后温度降低

    C.波面之后气流速度会大大降低

    D.波面之后气流密度增大

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  • 8飞机的纵向气动布局类型包括。

    A.正常式

    B.“鸭”式

    C.双立尾式

    D.无尾式

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  • 9飞机的机翼几何外形参数包括。

    A.翼展

    B.翼弦

    C.前缘后掠角

    D.机身长细比

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  • 10减小激波阻力的方法有。

    A.采用三角形机翼

    B.采用平直机翼

    C.采用边条机翼

    D.采用鸭式布局

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