（    ）可视为生产物流系统的终点，也是销售物流系统的起点。

试卷相关题目

• 1物流总成本与各功能成本之间的关系为（    ）。

  A.因某项功能成本的增加而增加

  B.随某项功能成本的减少而降低

  C.是各项功能成本相互影响的结果

  D.与各项功能成本无直接的关系

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• 2（    ）是物流管理的核心，是为实现各项物流管理的目标。

  A.系统管理技术

  B.质量管理技术

  C.标准化管理技术

  D.决策管理技术

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• 3国际多式联运的主要法规不包括：（    ）。

  A.多式联运公约

  B.国际商会联运单证规则

  C.海牙/维斯比规则

  D.联合国国际贸易和发展会议/国际商会多式联运单证规则

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• 4所编制出的运输计划必须能够保证按期完成，经过主观努力是可以达到的。这体现了运输计划编制的（    ）。

  A.实现性原则

  B.基本性原则

  C.系统性原则

  D.关键性原则

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• 5（    ）是决策过程的关键阶段。

  A.找出问题的症结,确定决策目标

  B.拟定各种备选方案

  C.估计方案的实施结果

  D.选择方案

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• 6物流的（    ）使我们可以享受瑞士的咖啡和美国的电脑。

  A.时间效用

  B.品种效用

  C.批量效用

  D.空间效用

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• 7用户企业从供应商市场购进各种物资而形成的物流属于（    ）。

  A.第一方物流

  B.第二方物流

  C.第三方物流

  D.第四方物流

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• 8一方无须支付任何代价取得他人物品的使用权的途径是（    ）。

  A.交换

  B.租赁

  C.借贷

  D.抵押

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• 9保管员在对出库凭证核对无误后，即按出库凭证所列内容的要求进行（    ），不得随意变更。

  A.配货

  B.出货

  C.备货

  D.进货

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• 10（    ）有可能实现最低的运输费率，并减少在客户收货站台处发生的拥塞。

  A.整合装运

  B.分类和交叉站台

  C.堆存

  D.集散

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