在码头和车站进行不同运输方式的转运时，由于不同运输工具的运输能力差异较大，因此必须通过（ ）来进行调节与衔接。

试卷相关题目

• 1在进货管理中要把（ ）贯彻始终。

  A.采购成本问题

  B.提高效率问题

  C.安全问题

  D.采购风险问题

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• 2当客户需要产品时，企业具有可向客户提供足够产品的库存能力称为（ ）。

  A.供需的动态性

  B.产品的可得性

  C.送达的快速性

  D.服务的可靠性

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• 3在物流系统中，提高物流系统效率的关键活动是（ ）。

  A.装卸搬运

  B.信息处理

  C.流通加工

  D.包装设计

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• 4物流系统设计有关基本数据的六个要素可简写为（ ）。

  A.PQRSTC

  B.MPSNQB

  C.TNQRBP

  D.QMKHCD

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• 5供应商分类是企业供应商管理的先行环节。将供应商分为伙伴型、优先型、重点型和商业型等四类，是按（ ）分类的。

  A.供应商的规模和经营品种

  B.供应商的采购业务关系重要程度

  C.供应商的交易关系稳定性

  D.80/20规则

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• 6在货物放置时要有利于下次货物的搬运，同时还要创造易于搬运的环境和包装，这种要求称之为（ ）。

  A.省力化原则

  B.消除无效搬运原则

  C.保持物流的均衡顺畅原则

  D.提高搬运活性原则

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• 7库存管理者的责任是测量特定地点的现有库存量，其中库存需求量的确定需要在（ ）的基础上进行。

  A.需求识别和需求预测

  B.了解客户要求

  C.服务水平预测

  D.供货周期变化

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• 8对于那些品种多、通用性强、单价较低，但需求预测较困难的物品，在进行库存控制时适合使用（ ）。

  A.定期订货法

  B.定量订货法

  C.准时化管理

  D.供应商管理

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• 9集商流与物流为一体的模式属于（ ）的配送中心模式。

  A.基于流通加工

  B.基于供应

  C.基于销售

  D.基于资源集成

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• 10以资源集成为基础，集物流、商流、信息流与资金流四流合一的配送中心模式的行为主体是（ ）。

  A.生产企业

  B.销售企业

  C.代理企业

  D.虚拟物流企业

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