解决国际贸易争议的最广泛的途径是______、（    ）

试卷相关题目

• 1被比喻为“国际贸易运输的设计师和执行人”的是______（    ）

  A.国际货物运输代理者;

  B.国际多式联运的的经营者、

  C.从事国际货物运输的远洋运输公司;

  D.从事国际货物运输的航空公司;

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• 2在采用国际多式联运的运输方式时,应当由______对货物的全程运输总负责、（    ）

  A.进口方总负责;

  B.出口方总负责;

  C.不同的承运人各自承担各自负责;

  D.国际多式联运的的经营者总负责

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• 3目前国际贸易中最具影响力的有关国际贸易术语的国际惯例是（    ）、

  A.《1932年华沙—牛津规则》;

  B.《1941年美国对外贸易定义修订本》

  C.《国际贸易术语解释通则》

  D.国际法中有关国际贸易术语的相关规定

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• 4国际物流的本质特点是（    ）

  A.跨越国家界限;

  B.发生在不同的独立关税领土之间;

  C.及到多种不同的运输工具;

  D.面临的语言、法律环境等完全不同、

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• 5（    ）近年来发展迅速,并对 EDI的应用产生了深远影响、

  A.Internet

  B.GPS

  C.ERP

  D.MRP

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• 6国际贸易中使用最广泛信用证是______、（    ）

  A.循环信用证;

  B.可撤销信用证;

  C.不可撤销信用证;

  D.保兑信用证、

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• 7在CIF合同中,如果买卖双方未就投保金额作出明确约定,卖方可以投保的最低保险金额应当是CIF价格的______、（    ）

  A.80%;

  B.100%;

  C.110%;

  D.150%、

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• 8关于电子商务,以下说法错误的是:（    ）

  A.电子商务简称E-Business或E-Commerce

  B.电子商务的具体实施有多种模式

  C.电子商务中的交易包含商流、物流、资金流和信息流

  D.商流、物流、资金流和信息流的处理都可以通过计算机网络实现

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• 9以下哪项不是信息的基本特征（    ）

  A.真实性

  B.可扩散性

  C.价值性

  D.保密性

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• 10物料需求计划(MRP)最初是为解决______问题而提出的、（    ）

  A.生产计划

  B.运输调度

  C.库存控制

  D.采购计划

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