（    ）不是影响货物运价的因素。

试卷相关题目

• 1（    ）不是水路运输的优点。

  A.建设投资少

  B.受自然条件影响较大

  C.运输成本低

  D.劳动生产率高

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• 2运价（    ）是指运价变化幅度大于需求量变化幅度。

  A.弹性大

  B.单位弹性

  C.弹性小

  D.无弹性

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• 3（    ）属于以经营为目的以配送为手段的配送中心。

  A.专业配送中心

  B.供应配送中心

  C.销售配送中心

  D.流通型配送中心

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• 4（    ）是运用MRP的原则，在配送环境下，从数量和提前期等方面来确定物料配送需求的一种动态方法。

  A.制造资源计划

  B.企业资源计划

  C.准时制

  D.物料需求计划

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• 5以下（    ）不是协同配送的目的。

  A.提高物流资源的效率

  B.去除多余的交错运输

  C.保护环境

  D.减少物流环节

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• 6以下（    ）是我国汽车货物运输公路运输承运人的责任期限。

  A.自接受货物起至交付收货人止

  B.订立合同之日起至货交收货人止

  C.订立合同之日起至履约完成之日止

  D.自装车至卸车止

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• 7生产物流控制的程序是（    ），其中：①长期调整及有效性评估;②制定期量标准;③短期调整;④物流信息的收集、传送、处理;⑤制订计划。

  A.①②⑤③④

  B.②⑤④③①

  C.③⑤④①②

  D.⑤③④①②

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• 8（    ）不是生产系统中物流的特征。

  A.物料按照工艺流程流动

  B.不同生产类型有共同的特征

  C.物流作业与生产作业紧密相关

  D.物流连续按比例运转

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• 9（    ）不是项目型生产物流的特征。

  A.外部物流较难控制

  B.几乎无产成品占用

  C.采用并行工程处理

  D.工序问的物流联系无规律

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• 10（    ）不是物料需求计划的目标。

  A.保证尽可能低的库存水平

  B.对资源进行计划与保证

  C.及时取得生产所需原材料及零部件

  D.零部件、外购配套件与装配需求紧密衔接

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