项目的大气环境影响评价范围是根据（　　）确定。

试卷相关题目

• 1对于以城市快速路、主干路等城市道路为主的新建、扩建项目，应考虑交通线源对道路两侧的环境保护目标的影响，评价等级应（　　）。

  A.不高于二级

  B.为一级

  C.不低于二级

  D.不能确定

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• 2对于建成后全厂的主要污染物排放总量都有明显减少的改、扩建项目，评价等级（　　）。

  A.可低于一级

  B.为三级

  C.不低于二级

  D.不高于二级

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• 3某建设项目排放两种大气污染物，经计算A污染物的最大地面浓度占标率Pi为15%，D10%为1．2km，B污染物的最大地面浓度占标率Pi为10%，D10%为1．1km，污染源距厂界最近距离为1．2km，则该项目的大气环境评价等级为（　　）。

  A.—级

  B.二级

  C.三级

  D.一级或二级

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• 4某建设项目排放两种大气污染物，经计算A污染物的最大地面浓度占标率Pi为15%，D10%为1．2km，B污染物的最大地面浓度占标率Pi为10%，D10%为1．1km，污染源距厂界最近距离为1．3km，则该项目的大气环境评价等级为（　　）。

  A.一级

  B.二级

  C.三级

  D.—级或二级

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• 5某建设项目排放两种大气污染物，经计算A污染物的最大地面浓度占标率Pi为8%，D10%为3km，B污染物的最大地面浓度占标率Pi为9%，D10%为2km，则该项目的大气环境评价等级为（　　）。

  A.一级

  B.二级

  C.三级

  D.—级或二级

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• 6大气环境所有评价等级评价范围的直径或边长一般不应（　　）。

  A.小于2km

  B.小于5km

  C.小于6km

  D.小于8km

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• 7对于以线源为主的城市道路等项目，大气环境评价范围可设定为线源中心两侧各（　　）的范围。

  A.100m

  B.300m

  C.200m

  D.400m

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• 8某建设项目经计算确定D10%为6km，则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点，（　　）。

  A.以6km为直径的圆

  B.以主导风向为主轴的12km为边长的矩形

  C.以12km为边长的矩形

  D.应根据评价等级来确定

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• 9某建设项目经计算确定D10%为26km，则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点，以（　）。

  A.26km为半径的圆

  B.25km为半径的圆

  C.周长50km矩形区域

  D.边长52km矩形区域

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• 10某建设项目经计算确定D10%为2km，则该项目的大气环境评价范围为以排放源为中心点，以（　　）。

  A.2km为半径的圆

  B.周长4km矩形区域

  C.2．5km为半径的圆

  D.边长4km矩形区域

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