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根据《铁路路基设计规范》(TB10001—1999),对列车和轨道荷载换算土柱高度及分布宽度,下列(    )不正确。

发布时间:2024-07-10

A.换算土柱重度不同时;其计算高度亦不同

B.非渗水土路基活载分布于路基面上的宽度小于渗水土路基

C.活载分布于路基面上的宽度,应自轨枕底两端向下按45°扩散角计算

D.当换算土柱的计算强度为60.4MPa,重度为18kN/m^3,其计算高度应取3.4m

试卷相关题目

  • 1在对沿河铁路路堤边坡受河水冲刷地段进行防护设计时,采用浆砌片石护坡或混凝土护坡方案时,最适用于以下(    )种条件。

    A.不受主流冲刷的路堤防护

    B.主流冲刷及波浪作用强烈处的路堤防护

    C.有浅滩地段的河岸冲刷防护

    D.峡谷急流和水流冲刷严重河段防护

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  • 2下列(    )不是公路路基地下排水形式。

    A.边沟

    B.暗沟

    C.渗沟

    D.仰斜式排水孔

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  • 3关于路基排水设计,下列(    )不正确。

    A.公路路基排水设计应采取堵、截为主,防排疏结合的原则进行,形成完善的排水系统

    B.公路排水设计应遵循总体设计、合理布局、少占农田、环境保护的原则

    C.排水困难地段可采取降低地下水位,设置隔离层等措施,使路基处于干燥、中湿状态

    D.各类排水设施的设计应满足使用功能要求,结构安全可靠,便于施工、检查和养护维修

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  • 4关于填石路堤,下列(    )不正确。

    A.填筑硬质石料时,石料最大粒径不宜大于摊铺厚度的2/3

    B.对填石路堤的压实质量可以采用压实沉降差或孔隙率进行检测

    C.填石路堤的压实质量宜采用施工参数与压实质量检测联合控制

    D.施工参数指填筑材料的压实度

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  • 5对挖方高边坡进行稳定性评价时,下列(    )说法不正确。

    A.边坡稳定性评价宜综合采用工程地质类比法、图解分析法、极限平衡法和数值分析法进行

    B.对规模较大的碎裂结构岩质边坡宜采用数值分析法进行

    C.边坡稳定性计算时的非正常工况主要指暴雨、连续降雨或地震等丁况

    D.对于一级公路路堑做稳定性验算时,非正常工况I时的安全系数宜取1.10~1.20

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  • 6铁路通过软土地段路基时,下列(    )不是必须进行的项目。

    A.地震作用下的震陷量计算

    B.路堤的稳定性

    C.路堤的沉降

    D.软土的加固设计

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  • 7土石坝渗流计算时,可不包括下列(    )水位组合。

    A.上游正常蓄水位与下游相应的最低水位

    B.上游设计洪水位与下游相应的水位

    C.上游校核洪水位与下游相应的水位

    D.上游校核洪水位与下游最低的水位

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  • 8按《水利水电工程地质勘察规范》(GB50287-1999),进行水库可行性研究工程地质勘察工作时,下述(    )说法不正确。

    A.水库库址勘察内容为渗漏,库岸稳定,浸没及其他环境地质问题

    B.峡谷区坝址河床钻孔深度,当覆盖层厚度小于40m,坝高小于70m时,应为1倍坝高

    C.对溢洪道建筑物的主要岩土层应分层取样试验

    D.各类天然建材的初查储量不宜小于设计需要量的2倍

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  • 9海港码头工程初步设计阶段,码头不在岸坡明显地区,在确定勘探工作量时,其勘探线应首先考虑按下列(    )种方式进行布置。

    A.平行码头长轴方向

    B.平行码头短轴方向

    C.垂直岸坡方向

    D.平行岸坡方向

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  • 10对建筑场地复杂程度的划分除考虑对建筑抗震的影响、不良地质作用的发育程度、地质环境的破坏程度及地形地貌的复杂程度外,还应考虑(    )因素。

    A.场地地层的物理力学指标

    B.场地岩土层的厚度

    C.水文地质条件

    D.岩土层中地应力的分布及应力场特征

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