关于用地布局与道路网形式的配合,下列哪项表述是错误的( )
A.城市用地集中布局的小城市,道路网大多为方格网状
B.组团式用地布局的城市,组团内的道路网应当与组团的结构形态一致
C.呈带状组团布局的城市广一般由联系组团间的道路与组团路网形成链式路网结构
D.采用方格网道路网的中心城市不会在方格网基础上形成放射状道路网形态
试卷相关题目
- 1关于工业用地布局的表述,下列哪项是错误的( )
A.受地价的影响,工业区适合安排在城市边缘
B.为方便企业生产协作,可设立工业园区
C.为减少工业的环境污染,可降低工业区建筑密度
D.为减少上下班交通,可以将工业与居住适当结合布置
开始考试点击查看答案 - 2下列哪项不是仓储用地的布局应考虑的主要因素( )
A.适宜的地形坡度
B.较低的地下水位
C.良好的社会服务设施
D.便捷的交通运输条件
开始考试点击查看答案 - 3关于大城市蔬菜批发市场的布局,下列哪项表述是正确的( )
A.集中布置在城市中心区边缘
B.统一安排在城市的下风向
C.结合产地,布置在远郊区县
D.设于城区边缘的城市出入口附近
开始考试点击查看答案 - 4下列哪项不属于城市规划的工程地质评价中考虑的主要因素( )
A.土质与地基承载力
B.冲沟
C.地下水硬度
D.滑坡
开始考试点击查看答案 - 5关于人均城市建设用地指标的表述,下列哪项是亚确的( )
A.在计算人均建设用地指标时,人口数不应包括农业人口
B.居住、工业、道路广场和绿地四大类用地总和占建设用地比例宜为60%~75%
C.中小工矿城市的人均工业用地指标不宜小于30平方米/人
D.边远地区和少数民族地区中地多人少的城市,可根据实际情况确定规划人均建设用地指标,但不得大于l20平方米/人
开始考试点击查看答案 - 6下列哪项不是城市综合交通规划的基本原则( )
A.应当以建设集约化城市和节约型社会为目标
B.应当促进城市交通机动化的发展
C.满足城市防灾减灾和应急交通建设需要
D.应当与重大交通基础设施规划等相衔接
开始考试点击查看答案 - 7下列哪项不属于交通政策的范畴( )
A.优先发展公共交通
B.限制私人小汽车数量盲目膨胀
C.开辟公共汽车专用道
D.建立渠化交通体系
开始考试点击查看答案 - 8下列哪项不属于居民出行调查的对象( )
A.65岁以上的城市居民和郊区居民
B.18~65岁的城市居民和郊区居民
C.18~65岁的流动人口和暂住人口
D.6岁以下的城市居民和郊区居民
开始考试点击查看答案 - 9在民用机场的选址中,下列哪项原则是错误的( )
A.在城市分布较密集的区域,应考虑设置各城市共用的机场。
B.在满足机场自身选址要求的前提下,应尽量缩短城市与机场的距离
C.城市和机场之间应设置轨道交通
D.机场跑道轴线方向尽量避免穿越城市区
开始考试点击查看答案 - 10下列哪项是城市快速路首选的道路横断面形式( )
A.一块板横断面
B.二块板横断面
C.三块板横断面
D.四块板横断面
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