国家运输信贷政策的优惠性，主要体现在（）

试卷相关题目

• 1国家政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各级济主体利益关系的行为准则，称之为运输价格的（）

  A.运输规则

  B.运输政策

  C.运输机制

  D.运输管理

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• 2各级政府、运输管理部门按照各自的价格管理权限，对运输价格手费用标准实施的管理，称之为运输价格的（）

  A.统一管理

  B.分级管理

  C.系统管理

  D.目标管理

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• 3按运价适用的范围划分，运输价格分为（）

  A.普通运价、特定运价和优特运价

  B.国际运价、国内运价和地方运价

  C.货物运价、旅客运价和行李包裹运价

  D.集装箱运价、零担运价和整批运价

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• 4运价级差率的计算公式是：级差率＝（）×100%

  A.后级运价率/前级远价率

  B.前级运价率/后级运价率

  C.某级运价率/第一级运价率

  D.第一级运价率/某级运价率

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• 5提供一定斩运输者所愿意接受的价格，称之为（）

  A.运输市场价格

  B.运输交易价格

  C.运输供给价格

  D.运输均衡价格

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• 6公路运输企业在组织运输生产活动时，必须尽可能压缩运输商务、技术装卸等作业时间，减少营运车辆的停驶时间，最大限度地增加营运车辆的运行时间。这一要求符合运输管理的（）原则。

  A.运行安排的合理性

  B.辅助过程的紧凑性

  C.部门之间的协调性

  D.生产组织的专业性

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• 7在运输企业管理中，保持运输作业环境整洁，为职工创造清洁、优美的生产环境，对提高劳动生产率有积极的影响。这一管理工作属于（）的范畴。

  A.运输生产计划管理

  B.运输生产组织管理

  C.运输生产现场管理

  D.运输生产高度管理

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• 8公路客动企业所从事的发售客票，受理行李包裹托运，编制车辆运行作业计划，签发行车路单等属于（）的生产活动。

  A.运输生产准备过程

  B.基本运输生产过程

  C.辅助运输生产过程

  D.运输生产服务过程

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• 9汽车运输企业的全部车辆，按照其用途可划分为（）

  A.营运车辆与非营运车辆

  B.完好车辆与非完好车辆

  C.工作车辆与停驶车辆

  D.生产车辆与待修车辆

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• 10某汽车运输企业6月1日到10日每天保有营运车辆40辆，11日到20日每天保有营运车辆50辆，21日到30日每天保有营运车辆55辆，则该企业6月份的总车日为（）车日

  A.1350

  B.1450

  C.1550

  D.1650

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