为了建立我国运输业新的运价形成机制，应解决好（　）、调整和改变运价形成主体、转变运价形成方式、完善运价形式等问题。

试卷相关题目

• 1一般认为当边际成本（　）边际收入时，企业的利润最大。

  A.大于

  B.小于

  C.等于

  D.不等于

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• 2以下公式中属于单利计息的是（　）。（P为本金，I为利息，i为利率，F为本利和，n为计算期）。

  A.P=I.i.n

  B.F=P.i.n

  C.F=P（1+i.n）

  D.F=P（1+i）n

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• 3运输投资的实质是追加（　），以形成直接或间接的运输生产能力。

  A.资金

  B.运输工具

  C.生产要素

  D.运输通道

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• 4在资金等值计算过程中用积累基金系数，又称为（　）系数。

  A.贴现

  B.终值

  C.投资回收

  D.偿债基金

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• 5当产业结构是以资金密集型为主时，对运输方式的选择应为小型化、（　）和灵活化。

  A.小批量

  B.大却是

  C.便捷

  D.低票价

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• 6在财产保险中（　）是决定保险费和保险损失实际发生后的赔偿费的依据。

  A.财产损失额

  B.资产的价值

  C.财产价格

  D.保险价值

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• 7资产评估要求正确地确定资产业和各有关主体的合法权益，正确测定各有关主体的（　），正确地划分各方的经济利益。

  A.产权

  B.资产份额

  C.产权边界

  D.资产价值

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• 8采用收益现值法进行运输企业资产评估的基础是（　）原则。

  A.净现值

  B.期望

  C.风险

  D.投资回收

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• 9企业的资金运动一般要经过资金筹集、资金投放、资金耗费、（　）和资金分配等五个阶段。

  A.资金筹划

  B.资金管理

  C.资金收入

  D.资金占用

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• 10用来衡量企业流动资产中可以立即用于偿付流动负债的能力的指标是（　）。

  A.流动比率

  B.资本金利润率

  C.速动比率

  D.营运收入利润率

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