位置:首页 > 题库频道 > 其它分类 > 资格类其它 > 其他汽车修理工四级(中级工)汽车维修电工中级理论(五)

发动机怠速控制系统主要有怠速开关,(    )和发动机控制单元等组成。[1分]

发布时间:2024-07-05

A.怠速控制阀

B.怠速传感器

C.怠速执行器

D.空调开关

试卷相关题目

  • 1真空控制旁通空气阀式怠速控制系统主要有(    )、真空控制阀、ECU及各种传感器组成。[1分]

    A.旁通空气阀

    B.VCM阀

    C.PCV阀

    D.EGR阀

    开始考试点击查看答案
  • 2曲轴位置传感 器的作用确定曲轴的(    )[1分]

    A.转矩

    B.转速

    C.间隙

    D.转角

    开始考试点击查看答案
  • 3电刷装置主要由(    )、电刷架和压紧弹簧组成。[1分]

    A.电刷

    B.励磁绕组

    C.主磁极铁心

    D.换向器

    开始考试点击查看答案
  • 4安全气囊规定使用有效期主要是因为过期后(    )[1分]

    A.电路失效

    B.ECU失效

    C.碰撞传感 器失效

    D.点火剂和发气剂失效

    开始考试点击查看答案
  • 5低电阻喷油器电压驱动回路使用附加电阻是为了(    )[1分]

    A.降低喷油器的响应特性

    B.防止电磁线圈发热损坏

    C.改善喷油器的开启

    D.屏蔽干扰

    开始考试点击查看答案
  • 6根据怠速空气量的控制方式不同,怠速转速的控制方法可以分为(    ),电控怠速控制阀式和电控节门控制式三种。[1分]

    A.空调开关控制式

    B.自动空气门式

    C.电控进气流量式

    D.电控进气温度式

    开始考试点击查看答案
  • 7汽车灯具按功能分为(    )[1分]

    A.照明灯和示位灯

    B.照明灯和信号灯

    C.防雾灯和报警灯

    D.报警灯和示位灯

    开始考试点击查看答案
  • 8蓄电池的充电特性是指(    )[1分]

    A.以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律

    B.以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

    C.以恒流充电时,蓄电池充电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律

    D.以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律

    开始考试点击查看答案
  • 9蓄电池电解液的密度上升至最大值后,(    )[1分]

    A.2h内不再变化

    B.将一直不变

    C.立即下降至2v

    D.立即下降至2.11V

    开始考试点击查看答案
  • 10车载导航系统中的传感器有:地磁传感器、轮速速传感器和(    )等[1分]

    A.加速度传感器

    B.转向的角度传感器

    C.定位传感器

    D.雷达传感器

    开始考试点击查看答案
返回顶部