(　　)不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

试卷相关题目

• 1动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致(　　)。

  A.不能转向

  B.转向沉重

  C.制动跑偏

  D.行驶跑偏

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• 2关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为：车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为：前减振器失效是其中原因之一。丙认为：前束过大是其中原因之一。看法正确的是(　　)。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 3汽车正常行驶时，总是偏向行驶方向的左侧或右侧，这种现象称为(　　)。

  A.行驶跑偏

  B.制动跑偏

  C.制动甩尾

  D.车轮回正

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• 4(　　)不是转向沉重的原因。

  A.转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小

  B.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦

  C.前轮前束过大或过小

  D.转向器摇臂与衬套间隙过小

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• 5制动钳体缸筒与活塞的(　　)配合间隙应小于0.15mm。

  A.极限

  B.理想

  C.最小

  D.理论

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• 6汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致(　　)。

  A.转向沉重

  B.车身倾斜

  C.轮胎磨损

  D.制动跑偏

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• 7下列(　　)是汽车行驶中有撞击声的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.前悬挂移位

  C.单侧悬挂弹簧弹力不足

  D.弹簧折断

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• 8下列(　　)是制动甩尾的原因。

  A.前悬挂弹簧弹力不足

  B.轮胎异常磨损

  C.减振器性能减弱

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 9(　　)不是轮胎异常磨损的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.主销后倾角改变

  C.轮胎气压不平衡

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 10关于气压正常，但气压制动系制动失效的原因。甲认为：制动软管、制动器室膜片破裂只是上述故障的原因。乙认为：制动阀进气阀打不开是其中之一。丙认为：制动阀排气阀卡滞，关闭不严是其中之一。看法正确的是(　　)。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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