发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是(　　)法。

试卷相关题目

• 1以下不属于曲轴变形的主要原因的是(　　)。

  A.曲轴受到冲击

  B.按规定力矩拧紧螺栓力矩

  C.未按规定力矩拧紧螺栓

  D.材料缺陷

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• 2以下属于汽缸体损伤的原因的是(　　)。

  A.冷却液过多

  B.异物碰撞

  C.机油压力过高

  D.机油达不到要求

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• 3以下属于汽缸盖腐蚀的主要原因的是(　　)。

  A.冷却液加注过多

  B.使用了不符合要求的冷却液

  C.汽车工作条件恶劣

  D.汽车长时间超时间超负荷工作

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• 4发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门(　　)略偏向排气门一侧。

  A.侧面

  B.后面

  C.对面

  D.下面

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• 5汽车半轴套管折断的原因之一是(　　)。

  A.高速行驶

  B.传动系过载

  C.严重超载

  D.轮毂轴承润滑不良

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• 6确定发动机曲轴修理尺寸时，除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外，还应考虑(　　)对修理尺寸的影响。

  A.裂纹

  B.弯曲

  C.连杆

  D.轴瓦

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• 7根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于(　　) mm。

  A.0.01

  B.0.04

  C.0.05

  D.0.10

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• 8根据《汽车发动机曲轴技术条件》（GB3802－83）的技术要求，飞轮突缘的径向圆跳动公差为(　　)mm。

  A.0.02

  B.0.04

  C.0.06

  D.0.08

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• 9发动机气门座圈与座圈孔应为(　　)。

  A.过渡配合

  B.过盈配合

  C.间隙配合

  D.过渡配合、过盈配合、间隙配合均可

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• 10喷油器开启持续时间由(　　)控制。

  A.电控单元

  B.点火开关

  C.曲轴位置传感器

  D.凸轮轴位置传感器

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