关于引起高速打摆现象的主要原因。甲认为:车架变形是打摆现象的主要原因。乙认为:前减振器失效是其中原因之一。丙认为:前束过大是其中原因之一。看法正确的是( )。
发布时间:2024-07-05
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
试卷相关题目
- 1汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为( )。
A.行驶跑偏
B.制动跑偏
C.制动甩尾
D.车轮回正
开始考试点击查看答案 - 2并列双腔制动主缸中前活塞回位弹簧的弹力( )后活塞回位弹簧弹力。
A.大于
B.小于
C.等于
D.大于或等于
开始考试点击查看答案 - 3桑塔纳2000型轿车后轮制动器制动蹄新摩擦片的厚度为5mm,磨损极限为( )mm。
A.0.30
B.0.25
C.0.35
D.0.2
开始考试点击查看答案 - 4用深度游标卡尺测量,衬片铆钉头距摩擦衬片表面应不小于0.80mm,衬片厚度应不小于( )mm。
A.3
B.5
C.7
D.9
开始考试点击查看答案 - 5制动距离过长,应调整( )。
A.制动踏板高度
B.制动气室压力
C.储气筒压力
D.制动底板上的偏心支承
开始考试点击查看答案 - 6动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致( )。
A.不能转向
B.转向沉重
C.制动跑偏
D.行驶跑偏
开始考试点击查看答案 - 7汽车动力转向系统转向器滑阀内有脏物阻滞会导致汽车( )。
A.不能转向
B.左右转向力不一致
C.转向沉重
D.转向发飘
开始考试点击查看答案 - 8关于悬架系统损坏引起的常见故障。甲认为:轮胎异常磨损只是悬架系统损坏引起的。乙认为:车身倾斜是其中之一。丙认为:汽车行驶跑偏是其中之一。看法正确的是( )。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均错
开始考试点击查看答案 - 9汽车左右侧轮胎气压不一致不会导致( )。
A.转向沉重
B.车身倾斜
C.轮胎磨损
D.制动跑偏
开始考试点击查看答案 - 10下列( )不是行驶中有撞击声或异响的原因。
A.弹簧折断
B.单侧悬挂弹簧弹力不足
C.连接销松动
D.减振器损坏
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