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对于真空增压制动传动装置,解除制动时,控制油压下降,加力气室互相沟通,又具有一定的(  ),膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。

发布时间:2024-07-05

A.大气压力

B.压力

C.真空度

D.推力

试卷相关题目

  • 1桑塔纳2000型轿车采用的是(  )伺服制动装置。

    A.真空增压式

    B.气压助力式

    C.真空助力式

    D.涡流增压式

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  • 2东风EQ1092型汽车采用制动控制阀是(  )。

    A.单腔式

    B.串联双腔活塞式

    C.并联双腔活塞式

    D.往复式

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  • 3东风EQ1092型汽车的前束值为(  )mm。

    A.3~5

    B.1~5

    C.5~6

    D.4~6

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  • 4对于独立悬架,弹簧的(  )对乘员的舒适性起主要影响。

    A.强度

    B.刚度

    C.自由长度

    D.压缩长度

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  • 5轮胎的尺寸34×7,其中×表示(  )。

    A.低压胎

    B.高压胎

    C.超低压胎

    D.超高压胎

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  • 6踩下汽车制动踏板时,双腔制动主缸中(  )。

    A.后腔液压先升高

    B.前腔液压先升高

    C.前后腔同时升高

    D.后腔液压先升高、前腔液压先升高、前后腔同时升高都有可能

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  • 7汽车拖带挂车时,解除挂车制动时,要(  )主车制动。

    A.同时或早于

    B.同时

    C.晚于

    D.晚于或同时

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  • 8(  )的助力源是压缩空气与大气的压力差。

    A.真空助力器

    B.真空增压器

    C.空气增压器

    D.空气助力器

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  • 9重型汽车的制动传动装置多采用(  )。

    A.真空助力式液压装置

    B.空气增压装置

    C.真空增压式液压装置

    D.助力式液压装置

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  • 10制动距离过长,应调整(  )。

    A.制动踏板高度

    B.制动气室压力

    C.储气筒压力

    D.制动底板上的偏心支承

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