(　　)不是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。

试卷相关题目

• 1(　　)不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

  A.分配阀反作用弹簧过软或损坏

  B.缺液压油或滤油器堵塞

  C.流量控制阀被卡住

  D.阀体与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置

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• 2动力转向液压助力系统缺少液压油会导致(　　)。

  A.行驶跑偏

  B.转向沉重

  C.制动跑偏

  D.不能转向

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• 3关于引起低速打摆现象的主要原因。甲认为：前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小就是打摆现象的主要原因。乙认为：转向器啮合间隙过大是其中原因之一。丙认为：转向节主销与衬套间隙过大是其中原因之一。看法正确的是(　　)。

  A.甲和乙

  B.乙和丙

  C.丙和甲

  D.均错

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• 4(　　)是行驶跑偏的原因。

  A.两前轮胎气压差过大

  B.车架变形或铆钉松动

  C.转向节主销与衬套间隙过大

  D.减振器失效，前钢板弹力不一致

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• 5(　　)是导致转向沉重的主要原因。

  A.转向轮轮胎气压过高

  B.转向轮轮胎气压过低

  C.汽车空气阻力过大

  D.汽车坡道阻力过大

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• 6(　　)不是车身倾斜的原因。

  A.车架轻微变形

  B.单侧悬挂弹簧弹力不足

  C.减振器损坏

  D.轮胎气压不平衡

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• 7汽车车架变形会导致汽车(　　)。

  A.制动跑偏

  B.行驶跑偏

  C.制动甩尾

  D.轮胎变形

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• 8下列(　　)是制动甩尾的原因。

  A.前悬挂弹簧弹力不足

  B.轮胎异常磨损

  C.减振器性能减弱

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 9(　　)不是轮胎异常磨损的原因。

  A.减振器性能减弱

  B.主销后倾角改变

  C.轮胎气压不平衡

  D.单侧悬挂弹簧弹力不足

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• 10(　　)不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。

  A.空气压缩机损坏或供气量小

  B.制动器室膜片破裂

  C.空气压缩机传动带打滑

  D.单向阀卡滞或制动管路堵塞

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