下列哪种现象不属于制动跑偏的现象（    ）。

试卷相关题目

• 1排除前轮摆振故障的第一步应该（    ）。

  A.查看前轮是否装用翻新轮胎

  B.前桥与转向系各连接部位是否松旷

  C.轻轻地左右转动方向盘

  D.查转向器在车架上的固定情况

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• 2诊断前轮摆振的程序首先应该检查（    ）。

  A.前桥与转向系各连接部位是否松旷

  B.前轮的径向跳动量和端面跳动量

  C.前轮是否装用翻新轮胎

  D.前钢板弹簧U形螺栓

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• 3轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（    ）所致。

  A.轮胎气压过高

  B.各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳

  C.前轮外倾过小

  D.轮胎气压过低

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• 4下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是（    ）。

  A.经常行驶在拱度较大的路面上

  B.方向机内主从动部分啮合间隙或轴承间隙过大

  C.方向机垂臂与垂臂轴配合松旷

  D.纵横拉杆球关节配合松旷

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• 5下列属于前轮摆振现象的是（    ）。

  A.轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤

  B.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象

  C.胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损，胎冠呈碟边状磨损

  D.胎冠中部磨损，胎冠外侧或内侧单边磨损

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• 6下列制动跑偏的原因中不包括（    ）。

  A.制动踏板损坏

  B.有一侧钢板弹簧错位或折断

  C.转向桥或车架变形，左右轴距相差过大

  D.两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，前束不符合要求

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• 7下列属于制动防抱死装置失效现象的是（    ）。

  A.汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振

  B.防抱死控制系统的警告灯持续点亮，感觉防抱死控制系统工作不正常

  C.驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边

  D.踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

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• 8就一般防抱死刹车系统而言，下列叙述哪个正确（    ）。

  A.紧急刹车时，可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象

  B.ABS故障时，刹车系统将会完全丧失制动力

  C.ABS故障时，方向盘的转向力量将会加重

  D.可提高行车舒适性

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• 9出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（    ）。

  A.检查左右轴距是否相等

  B.检查前束是否符合要求

  C.两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等

  D.调整制动间隙或轮毂轴承

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• 10排除制动防抱死装置失效故障后应该（    ）。

  A.检验驻车制动是否完全释放

  B.清除故障代码

  C.进行路试

  D.检查制动液液面是否在规定的范围内

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