位置:首页 > 题库频道 > 其它分类 > 学历类其它 > 高中教育高考地理38分钟阶段性同步滚动检测(22)交通运输布局变化的影响

武汉能够成为国内中部地区的商业中心,最主要的原因之一是(    )

发布时间:2024-07-04

A.河网稠密,湖泊众多

B.是全国最大的交通枢纽

C.是京广铁路和长江干流的交接处

D.是全国人口密度最大城市

试卷相关题目

  • 1影响山区商业网点布局的主要因素是(    )

    A.气候条件

    B.交通条件

    C.技术条件

    D.消费水平

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  • 2有关交通与城市区位的叙述,正确的是(    )①世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上;②我国湖南省的长沙是一个典型的“火车拉来的城市”;③一个地区交通线的变化,不会给城市的分布和发展产生多大影响;④古代邯郸城是在两条驿道的交会点上发展起来的。

    A.①②

    B.①③

    C.①④

    D.②④

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  • 3对商业网点选择有利的条件是(    )①靠近发展林牧业产品的地区;②靠近商品生产基地;③处在高温多雨地区;        ④处在人口稠密、交通方便地区。

    A.①②

    B.②③

    C.①④

    D.②④

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  • 4在西安的市场上居民能买到鲜活的海产品,主要原因是(    )

    A.自然条件

    B.居民的需要

    C.运输条件进步与冷藏、保鲜技术的发展

    D.养殖业发达

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  • 5新中国成立后导致临清市发展缓慢的主要原因是(    )

    A.清王朝灭亡的政治因素

    B.战争和灾害

    C.“临清砖”的停产

    D.交通运输方式的变化

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  • 6下列地区的商业网点密度的比较,一般能成立的是(    )

    A.平原大于山区

    B.热带大于温带

    C.城市小于农村

    D.内地大于沿海

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  • 7在石家庄与京汉线(即现在的京广线)相交的两条铁路是(    )

    A.胶济线、石太线

    B.石太线、京包线

    C.京沪线、石德线

    D.石德线、石太线

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  • 8石家庄市发展成为100万人以上的特大城市的主要原因是(    )

    A.处于华北平原,地形平坦开阔

    B.有丰富的矿产资源,采矿业发达

    C.铁路的修建和发展

    D.原有的工农业基础好

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  • 9上述事实说明了(    )

    A.一个地区的交通干线的变化,会影响该地区城市的兴衰

    B.一个地区主要交通线的发展变化,会带动整个地区城市的发展壮大

    C.交通发达的铁路枢纽都发展成为省级行政中心

    D.能否成为100万人口大城市,关键是人口的发展

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  • 10近年来,哈尔滨开了许多鲜花专卖店,和这些专卖性商业网点形成无关的条件是(    )

    A.靠近商品生产基地

    B.保鲜技术的发展

    C.市场的需求

    D.快速的交通运输作保证

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