青藏铁路的建设表明( )
A.自然条件是影响铁路区位选择的决定因素
B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显
试卷相关题目
- 1修建青藏铁路会遇到多年冻土问题,是因为( )
A.太阳辐射弱,气温低
B.海拔高,气温低
C.冰川影响大
D.纬度高,气温低
开始考试点击查看答案 - 2青藏地区长期以来交通落后,其主要原因是( )①生产力水平较低;②河流水流湍急,不利通航;③地形地质条件复杂;④现代运输成本高,不适宜高原环境;⑤人口稀少,不必发展现代交通。
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.①③⑤
开始考试点击查看答案 - 3集装箱运输的迅速发展,体现了现代运输发展的趋势是( )
A.高速化
B.大型化
C.专业化
D.综合化
开始考试点击查看答案 - 4受自然、经济等条件影响,俄罗斯最主要的交通运输方式是( )
A.水运
B.公路
C.铁路
D.管道
开始考试点击查看答案 - 5运具和线路合二为一的新型运输方式是( )
A.航空
B.管道
C.铁路
D.水路
开始考试点击查看答案 - 6就交通运输的连续性而言,下列排列顺序渐强的是( )
A.水路运输、铁路运输、公路运输
B.航空运输、管道运输、公路运输
C.铁路运输、公路运输、管道运输
D.水路运输、公路运输、铁路运输
开始考试点击查看答案 - 7我国计划修建京沪高速铁路,体现了世界交通运输发展的( )
A.大型化
B.高速化
C.专业化
D.综合化
开始考试点击查看答案 - 8我国南北方向的运输一直非常紧张,目前改善这种局面的有效途径是( )
A.多开辟南北向航线
B.在现有铁路的基础上提高运行速度
C.开挖运河或拓宽京杭大运河
D.铺设南北向管道运输线
开始考试点击查看答案 - 9关于我国交通运输方式的叙述,正确的是( )
A.客运与货运一直以公路和铁路为主
B.货运一直以铁路和水运为主,客运一直以铁路和公路为主
C.货运一直以公路和水运为主,客运一直以铁路和水运为主
D.货运一直以公路和铁路为主,客运一直以铁路和水运为主
开始考试点击查看答案 - 10我国货运按运距远近划分为短途、中途、长途货运,从运费考虑中途货运宜选择( )
A.水运
B.铁路
C.公路
D.民航
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