在倾斜井巷中使用有接头的钢丝绳时，其插接长度不得小于钢丝绳直径的（）倍。

试卷相关题目

• 1提升绞车的常用闸和保险闸制动时，所产生的力矩和实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于（）。

  A.1.0

  B.0.5

  C.2.0

  D.3.0

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• 2天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过（）。

  A.1°

  B.1°10'

  C.1°30'

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• 3多绳提升宜采用（）。

  A.交互捻钢丝绳

  B.同向捻钢丝绳

  C.对称左右捻钢丝绳

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• 4缠绕式立井提升和斜井箕斗提升，宜采用（）。

  A.交互捻钢丝绳

  B.同向捻钢丝绳

  C.对称左右捻钢丝绳

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• 5斜井内铺设固定道床并采用大于或等于38kg/m钢轨时，速度不得超过（）。

  A.8m/s

  B.9m/s

  C.11m/s

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• 6同一绞车的盘形制动器所有闸瓦，其最高放开压力与最低放开压力之差不应超过（）。

  A.10％

  B.8％

  C.5％

  D.2％

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• 7立井提升容器的过卷高度和过放距离与（）有关。

  A.容器尺寸

  B.容器速度

  C.楔形罐道的安装形式

  D.提升主绳和尾绳的数目

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• 8对于摩擦轮式提升绞车的防滑计算，钢丝绳与摩擦轮间摩擦系数的取值不得大于（）。

  A.0.2

  B.0.22

  C.0.25

  D.0.3

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• 9罐笼防坠器工作时，为了防止二次抓捕，制动绳采用（）稳固。

  A.钢丝绳卡

  B.弹簧

  C.高强度螺栓.

  D.可断螺栓

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• 10某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（）。

  A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏

  B.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度

  C.双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升

  D.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好

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