洋务运动时期，国内有人反对修筑铁路，“闻泰西诸国专尚机器，如织布、挖河等事，皆明以一器代数百人之工，暗以一器夺数百人之业，夺之不已，又穷其巧为铁路，非外夷之垄断哉！然行之外夷则可，行之中国则不可。何者？外夷以经商为主，君与民共谋其利者也，中国以养民为主，君以利利民而不言利者也。议者欲以铁路行之中国，恐捷径一开，而沿途之旅店，服贾之民车，驮载之骡马，皆歇业矣，是括天下贫民之利而归之官也”。对这段言论评价最确切的是

试卷相关题目

• 1标志着中国铁路诞生的是下列哪条铁路的建成

  A.淞沪铁路

  B.京张铁路

  C.唐胥铁路

  D.京汉铁路

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• 2中国传统交通工具与近代交通工具的主要区别在于

  A.动力不同

  B.运输量不同

  C.行驶速度不同

  D.适应性不同

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• 3奠定中国近代铁路网的基本格局是在

  A.洋务运动时期前

  B.戊戌变法前

  C.辛亥革命前

  D.辛亥革命后

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• 420世纪50年代以后，人们日常生活中主要的代步工具是  

  A.自行车

  B.电动车

  C.三轮车

  D.人力车

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• 5当看到北京街头出现公共汽车的情景时，我们可以断定这种情形不可能出现在[     ]

  A.洋务运动时期

  B.抗日战争时期

  C.解放战争时期

  D.新中国成立后

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