火车以平均速度从A地到B地需时间t;现火车以速度v0由A出发,匀速前进,中途急刹车,停止后又立即加速到v0,从开始刹车到加速到v0的时间为t0(刹车与加速过程中加速度大小相同),若这辆车仍要在t时间内到达B地,则v0的值为 ( )
A.
B.
C.
D.
试卷相关题目
- 1某动车组列车从甲站出发,沿平直铁路做匀加速直线运动,紧接着又做匀减速直线运动。到乙站恰好停止。在先、后两个运动过程中,动车组列车的( )
A.位移一定相等
B.加速度大小一定相等
C.平均速度一定相等
D.时间一定相等
开始考试点击查看答案 - 2汽车从某时刻开始做匀减速直线运动直到停止,若测得汽车停止所用的时间t,发生的位移为x,根据这些测量结果,可以求得的量是 ( )
A.可以求出汽车的初速度,但不能求出加速度
B.可以求出汽车的加速度,但不能求出初速度
C.可以求出汽车的初速度,加速度及平均速度
D.只能求出汽车在这一过程中的平均速度
开始考试点击查看答案 - 3如图所示,光滑斜面AE被分成四个相等的部分,一物体由A点从静止释放做匀加速直线运动,下列结论不正确的是 ( )
A.物体到达各点的速率之比vB:vC:vD:vE=1:::2
B.物体到达各点经历的时间tE=2tB=tC=tD
C.物体从A到E的平均速度v=vB
D.物体通过每一部分时,其速度增量vB-vA=vC-vB=vD-vC=vE-vD
开始考试点击查看答案 - 4一质点从A点沿直线向B点运动,开始时以加速度a1加速运动到AB之间的某一点C,然后又以加速度a2继续做匀加速运动到达B点;若该质点反向从B点开始以加速度a2(a1≠a2)运动到C点,接着又以加速度a1继续做匀加速运动到达A点,则两次运动的过程中 ( )
A.由于相同的路段加速度相同,所以两次所经历的时间相同
B.由于相同的路段加速度相同,所以两次的平均速度大小相同
C.虽然相同的路段加速度相同,但先后加速的加速度顺序不同,所用时间肯定不同
D.由于相同的路段加速度相同,它们的位移大小相同,所以两次的末速度大小相同
开始考试点击查看答案 - 5酒后驾驶会导致许多安全隐患,是因为驾驶员的反应时间变长。反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间。下表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离,“制动距离”是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同)。分析下表可知,下列说法不正确的是 ( )
A.驾驶员正常情况下反应时间为0.5s
B.驾驶员酒后反应时间比正常情况下多0.5s
C.驾驶员采取制动措施后汽车的加速度大小为3.75 m/s2
D.若汽车以25m/s的速度行驶时,发现前方60m处有险情,酒后驾驶不能安全停车
开始考试点击查看答案 - 6如图所示,以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口,绿灯2s将熄灭,此时汽车距离停车线18m。该车加速时最大加速度大小为2m/s2,减速时最大加速度大小为5m/s2。此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s,下列说法中正确的有 ( )
A.如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前汽车能通过停车线
B.如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速
C.如果立即做匀减速运动,在绿灯熄灭前汽车不超过停车线
D.如果立即做匀减速运动,在绿灯熄灭前汽车已经在停车线以前停下
开始考试点击查看答案 - 7物体从A点静止出发,做匀加速直线运动,紧接着又做匀减速直线运动,到达B点时恰好停止。则在先后两个运动过程中 ( )
A.时间一定相同
B.平均速度一定相同
C.加速度的大小一定相同
D.物体通过的路程一定相等
开始考试点击查看答案 - 8如图所示,以8m/s匀速行驶的汽车即将通过路口,绿灯还有2s将熄灭,此时汽车距离停车线18m,该车加速时最大加速度大小为2m/s2,减速时最大加速度大小为5m/s2。此路段允许行驶的最大速度为12.5m/s,下列说法中正确的有( )
A.如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前汽车可能通过停车线
B.如果立即做匀加速运动,在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速
C.如果立即做匀减速运动,在绿灯熄灭前汽车一定不能通过停车线
D.如果距停车线5m处减速,汽车能停在停车线处
开始考试点击查看答案 - 9我国是一个能源消耗大国,节约能源刻不容缓。设有一架直升飞机以加速度a从地面由静止开始竖直向上起飞,已知飞机在上升过程中每秒钟的耗油量V=pa+q(p、q均为常数),若直升飞机欲加速上升到某一高度处,且耗油量最小,则其加速度大小应为( )
A.
B.
C.
D.
开始考试点击查看答案 - 10物体在一外力作用下做匀加速直线运动,已知第2s末的速度是6m/s,第3s末的速度是8m/s,物体的质量为2kg,则下列说法中正确的是 ( )
A.物体在零时刻的速度是4m/s
B.物体的受到的合外力为4N
C.第2s内物体的位移为5m
D.物体与地面的动摩擦因素为0.2
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