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三颗人造地球卫星

发布时间:2021-08-13

B.C绕地球作匀速圆周运动,如图所示,已知MA=MB>MC,则对于三个卫星,正确的是( )A.运行线速度关系为vA<VB<VCB.运行周期关系为 TA=TB<TC

C.向心力大小关系为 FA>FB>FC

D.运行半径与周期关系为 R3AT2A= R3BT2B= R3CT2C

试卷相关题目

  • 1设想“嫦娥号”登月飞船贴近月球表面做匀速圆周运动,测得其周期为T,飞船在月球上着陆后,自动机器人用测力计测得质量为m的仪器重力为P.已知引力常量为G,由以上数据可以求出的量有(  )

    A.月球的半径

    B.月球的质量

    C.仪器随月球自转的加速度

    D.月球绕地球做匀速圆周运动的向心加速度

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  • 2已知地球的质量为M,半径为R,自转周期为T,地球表面处的重力加速度为地球同步卫星的质量为m,离地面的高度为h.利用上述物理量,可推算出地球同步卫星的环绕速度表达式为(  )

    A.2πhT

    B.GmR+h

    C.2πGMT

    D.gR2R+h

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  • 32010年1 0月1日1 8时59分,“嫦娥二号”卫星顺利升空,它环月做圆周运动时轨道半径为Rl,周期为T1“嫦娥一号”环月做圆周运动时轨道半径为R2,周期为T2.则(  )

    A.“嫦娥二号”的运行速率大于“嫦娥一号“的运行速率

    B.“嫦娥二号”的运行周期大于“嫦娥一号”的运行周期

    C.“嫦娥二号”的向心加速度大于“嫦娥一号“的向心加速度

    D.“嫦娥二号”的角速度大于“嫦娥一号“的角速度

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  • 4如图所示,假设月球半径为R,月球表面的重力加速度为g0,飞船在距月球表面高度为3R的圆形轨道Ⅰ运动,到达轨道的A点点火变轨进入椭圆轨道Ⅱ,到达轨道的近月点B再次点火进入近月轨道Ⅲ绕月球做圆周运动.则(  )

    A.飞船在轨道Ⅰ上的运行速度为 12g0R

    B.飞船在A点处点火时,动能增加

    C.飞船在轨道Ⅰ上运行时通过A点的加速度大于在轨道Ⅱ上运行时通过A点的加速度

    D.飞船在轨道Ⅲ绕月球运行一周所需的时间为2π Rg0

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  • 5关于“亚洲一号”地球同步通讯卫星,下列说法中正确的是(  )

    A.它的运行速度为7.9km/s

    B.已知它的质量为1.42 t,若将它的质量增为2.84t,其同步轨道半径变为原来的2倍

    C.它可以绕过北京的正上方,所以我国能够利用它进行电视转播

    D.它距地面的高度约是地球半径的5倍,所以它的向心加速度约是地面处的重力加速度的 136

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  • 6某同学通过Internet查询到“神舟”六号飞船在圆形轨道上运行一周的时间大约为90分钟,他将这一信息与地球同步卫星进行比较,由此可知(  )

    A.“神舟”六号在圆形轨道上运行时的向心加速度比地球同步卫星小

    B.“神舟”六号在圆形轨道上运行时的速率比地球同步卫星小

    C.“神舟”六号在圆形轨道上运行时离地面的高度比地球同步卫星低

    D.“神舟”六号在圆形轨道上运行时的角速度比地球同步卫星小

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  • 7某探月卫星经过多次变轨,最后成为一颗月球卫星.设该卫星的轨道为圆形,且贴近月球表面,则该近月卫星的运行速率约为:(已知月球的质量约为地球质量的 181,月球半径约为地球半径的 14,近地地球卫星的速率为7.9km/s)(  )

    A.1.8 km/s

    B.0.4 km/s

    C.11 km/s

    D.36 km/s

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  • 82011年I1月3日,我国科技工作者成功的使“神舟8号”飞船与“天宫1号”在太空实现交会对接.对接前,为对这两个航天器的关键状态进行监视和判断,某段时间内让它们在同一圆形轨道上同方向运行,如图所示.为了拉近两者间的距离,对“神舟8号”还要不断的变轨.以下说法正确的是(  )

    A.若“神舟8号”向运动的相反方向喷气加速后,它将能沿此轨道追上“天宫l号”实现对接

    B.若“神舟8号”向运动的相反方向喷气加速后,它将降低轨道运行

    C.若“神舟8号”向运动的相同方向喷气减速后,它将降低轨道运行

    D.若“神舟8号”向运动的相同方向喷气减速后,它将升高轨道运行

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  • 92007年11月,“嫦娥一号”绕月探测卫星完成轨道转移,卫星进入周期为T、距离月球表面高度为h的圆形工作轨道.已知月球表面的重力加速度为g′,万有引力常量为G,则根据以上数据不能求出的物理量是(  )

    A.卫星的线速度

    B.卫星的质量

    C.月球的半径

    D.月球的质量

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  • 102005年10月14日5时56分,为确保神舟六号飞船正常运行,在其飞行到第30圈时,在北京航天飞行控制中心的统一指挥调度下,神舟六号飞船进行了首次轨道维持,飞船发动机点火工作了6.5秒稍后,在大西洋预定海域的远望三号测量船向北京航天飞空中心传来的数据表明,此次轨道维持获得圆满成功,若不进行轨道维持,由于受大气阻力等因素的影响,飞船的飞行轨道参数会发生微小变化,则这些变化是(  )

    A.轨道半径变小

    B.轨道半径变大

    C.运行速度变小

    D.运行速度变大

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