铁路转弯处常竖立一速度标示牌,即火车以此速度大小行驶时,车轮边缘和内、外侧铁轨均无挤压作用.如果火车转弯时的速度小于标示速度,那么 (     )

试卷相关题目

• 1铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的，已知内外轨道对水平面倾角为θ（图），弯道处的圆弧半径为R，若质量为m的火车转弯时速度小于 ，则 （   ）

  A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压；

  B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压；

  C.轨道与轮缘无挤压；

  D.无法确定轨道与轮缘是否有挤压

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• 2火车轨道在转弯处有外轨高于内轨，其标准转弯速度v与高度差和转弯半径有关，火车以标准转弯速度转弯时车轮时轮缘与内外轨均无挤压。设在某转弯处半径为 R，高度差为 h，内外轨的水平宽度为 d，内外轨的实际宽度为 L（如图），则下列说法中正确的是。已知重力加速度为 g 。（    ）

  A.v的大小为

  B.v的大小为

  C.当速度大于v时，轮缘挤压外轨

  D.当速度小于v时，轮缘挤压外轨

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• 32012年全国铁路新 线铺轨将达到6366千米，火车在铁轨上转弯可以看做是做匀速圆周运动，火车速度提高易使外轨受损．为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题，你认为理论上可行的措施是(  )

  A.仅减小弯道半径

  B.仅增大弯道半径

  C.仅适当减小内外轨道的高度差

  D.仅适当增加内外轨道的高度差

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• 4全国铁路大面积提速后，京哈、京沪、京广、胶济等提速干线的部分区段时速可达300公里，我们从济南到青岛乘“和谐号”列车就可以体验时速300公里的追风感觉．火车转弯可以看成是在水平面内做匀速圆周运动，火车速度提高会使外轨受损．为解决火车高速转弯时外轨受损这一难题，以下措施可行的是(  ) ①适当减小内外轨的高度差     ②适当增加内外轨的高度差  ③适当减小弯道半径           ④适当增大弯道半径

  A.①③

  B.①④

  C.②③

  D.②④

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• 5洗衣机的甩干筒在转动时有一衣物附在筒壁上，如右图，则此时 （   ）

  A.衣物受到重力、筒壁的弹力、摩擦力和向心力的作用

  B.衣物随筒壁做圆周运动的向心力是由于摩擦的作用

  C.筒壁对衣物的摩擦力随转速增大而增大

  D.筒壁的弹力随筒的转速增大而增大

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• 6质量为m的小球在半径为R的光滑竖直圆环内做圆周运动，重力加速度大小为g，不计空气阻力。下列说法正确的是（     ）

  A.小球经过最低点的最小速度为

  B.小球经过最低点的最小速度为

  C.圆环最低点和最高点对小球的压力大小的差值为2mg

  D.圆环最低点和最高点对小球的压力大小的差值为6mg

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• 7如图所示，是从一辆在水平公路上行驶着的汽车后方拍摄的汽车后轮照片。从照片来看，汽车此时正在(   )

  A.直线前进

  B.向右转弯

  C.向左转弯

  D.不能判断

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• 8如图所示的是杂技演员表演的“水流星”。一根细长绳的一端，系着一个盛了水的容器。以绳的另一端为圆心，使容器在竖直平面内做半径为R的圆周运动。N为圆周的最高点，M为圆周的最低点。若“水流星”通过最低点时的速度 。则下列判断正确的是（   ）

  A.“水流星”到最高点时的速度为零

  B.“水流星”通过最高点时，有水从容器中流出

  C.“水流星”通过最高点时，水对容器底没有压力

  D.“水流星”通过最高点时，绳对容器有向下的拉力

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• 9如图所示两段长均为L的轻质线共同系住一个质量为m的小球，另一端分别固定在等高的

  A.B两点，A.B两点间距也为L，今使小球在竖直平面内做圆周运动，当小球到达最高点时速率为v，两段线中张力恰好均为零，若小球到达最高点时速率为2v，则此时每段线中张力大小为 ( )． A. mg

  B.2 mg

  C.3mg

  D.4mg

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• 10如图所示，一根长为L的细杆的一端固定一质量为m的小球，整个系统绕杆的另一端在竖直面内做圆周运动，且小球恰能过最高点。已知重力加速度为g，细杆的质量不计。下列说法正确的是 （   ）   

  A.小球过最低点时的速度大小为

  B.小球过最高点时的速度大小为

  C.小球过最低点时受到杆的拉力大小为5mg

  D.小球过最高点时受到杆的支持力为零

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