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如图所示,吊篮

发布时间:2021-08-11

A.物体

B.物体C的质量相等,弹簧质量不计,B和C分别固定在弹簧两端,放在吊篮的水平底板上静止不动.将悬挂吊篮的轻绳剪断的瞬间( )A.吊篮A的加速度大小为 3g2B.物体C的加速度大小为0

C.物体C的加速度大小为2g

D.A.B.C的加速度大小都等于g

试卷相关题目

  • 1将重为50N的物体放在电梯的地板上.如果电梯由起动到停止的过程中,物体受到的支持力随时间变化的图象如图所示.由此可以判断(  )

    A.t=2s时刻电梯的加速度向上

    B.t=6s时刻电梯加速度为零

    C.t=12s时刻电梯处于失重状态

    D.t=12s时刻电梯处于超重状态

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  • 2将金属块用压缩的轻弹簧卡在一个矩形箱子中,如图所示,在箱子的上顶板和下底板装有压力传感器,能随时显示出金属块和弹簧对箱子上顶板和下底板的压力大小.将箱子置于电梯中,随电梯沿竖直方向运动.当箱子随电梯以a=4.0m/s2的加速度竖直向上做匀减速运动时,上顶板的传感器显示的压力为4.0N,下底板的传感器显示的压力为10.0N.取g=10m/s2,若上顶板传感器的示数是下底板传感器的示数的一半,则升降机的运动状态可能是(  )

    A.匀加速上升,加速度大小为5m/s2

    B.匀加速下降,加速度大小为5m/s2

    C.匀速上升

    D.静止状态

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  • 3如图所示,绘出一辆电动汽车沿平直公路由静止启动后,在行驶过程中速度v与牵引力的倒数 的关系图像,若电动汽车的质量为 ,额定功率为 ,最大速度为v 2,运动中汽车所受阻力恒定,则以下说法正确的是( )

    A.AB段图像说明汽车做匀加速直线运动

    B.BC段图像说明汽车做匀加速直线运动

    C.v2的大小为15m/s

    D.汽车运动过程中的最大加速度为2m/s2

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  • 4如图所示,运动员“3m跳板跳水”运动的过程可简化为:运动员走上跳板,将跳板从水平位置B压到最低点C,跳板又将运动员竖直向上弹到最高点A,然后运动员做自由落体运动,竖直落入水中,跳板自身重力可忽略不计,则下列说法正确的是(  )

    A.运动员向下运动(B→C)的过程中,先超重后失重,对板的压力先减小后增大

    B.运动员向下运动(B→C)的过程中,先失重后超重,对板的压力一直增大

    C.运动员向上运动(C→B)的过程中,先失重后超重,对板的压力先增大后减小

    D.运动员向上运动(C→B)的过程中,先超重后失重,对板的压力先减小后增大

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  • 5对跳高运动员跳高过程中的一系列动作,下列说法中正确的是(  )

    A.起跳时地面给运动员的支持力大于运动员受到的重力

    B.起跳时地面给运动员的支持力大小等于运动员对地面的压力

    C.运动员在离开地面上升过程中处于超重状态

    D.运动员在离开地面上升过程中处于失重状态

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  • 6游乐园中,游客乘坐能加速或减速上升的升降机,可以体会超重和失重的感觉,下列描述正确的是(  )

    A.当升降机加速上升时,机内游客是处于超重状态

    B.当升降机减速下降时,机内游客是处于失重状态

    C.当升降机减速上升时,机内游客是处于失重状态

    D.当升降机加速下降时,机内游客是处于超重状态

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  • 7质量为2kg的物体A,置于升降机内的压力传感器B上,如图(a)所示,升降机从静止开始上升,运动过程中压力传感器的示数F与时间t的关系如图(b)所示,g=10m/s2.下列说法中正确的是(  )

    A.0-2s内物体处于超重状态,物体的重力增大

    B.0-2s内升降机的加速度是5m/s2

    C.0-7s内升降机上升的高度是70m

    D.0-7s内升降机上升的最大速度是10m/s

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  • 8“神州八号”飞船与“天宫一号”空间站在太空中成功对接后稳定运行在预定的轨道上,其内部平台上的一台实验仪器处于失重状态,这时(  )

    A.如仪器是天平的话,就不能使用

    B.平台对仪器的弹力不为零

    C.如仪器是弹簧秤的话,就不能使用

    D.以上说法都不对

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  • 9火车以加速度a在平直轨道上匀加速行驶,一乘客将手伸出窗外,从距地面高h处释放一铁球,铁球落地时与乘客的水平距离为(   )

    B.ah2/2

    C.ah/g

    D.不知火车速度,无法确定

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  • 10地面上静止的货物,在竖直向上的拉力F作用下吊起,货物由地面运动至最高点的过程中,v2-x图象如图所示(重力加速度取g=10m/s2).以下判断正确的是(  )

    A.前3m内货物处于失重状态

    B.最后2m内货物只受重力作用

    C.前3m内与最后2m内货物的受到的拉力大小之比为22:17

    D.前3m内与最后2m内货物的受到的拉力大小之比为12:7

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