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一辆汽车以额定功率从静止开始沿直线运动,300s后达到最大速度20m/s.设汽车受到的阻力恒定,则在该过程中(  )

发布时间:2021-08-07

A.汽车的牵引力不变

B.汽车的加速度逐渐增大

C.汽车的平均速度为10m/s

D.汽车的位移大于3.0km

试卷相关题目

  • 1如图所示,相距为L的两条足够长的光滑平行金属导轨与水平面的夹角为θ,上端接有定值电阻R,匀强磁场垂直于导轨平面,磁感应强度为B.将质量为m的导体棒由静止释放,当速度达到v时开始匀速运动,此时对导体棒施加一平行于导轨向下的拉力,并保持拉力的功率恒为P,导体棒最终以2v的速度匀速运动.导体棒始终与导轨垂直且接触良好,不计导轨和导体棒的电阻,重力加速度为下列选项正确的是(  )

    A.P=2mgvsinθ

    B.P=3mgvsinθ

    C.当导体棒速度达到 v2时加速度大小为g2sinθ

    D.在速度达到2v以后匀速运动的过程中,R上产生的焦耳热等于拉力所做的功

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  • 2汽车由静止开始运动,要使汽车在开始运动一小段时间保持匀加速直线运动,设运动过程中所受阻力恒定,则需要(  )

    A.不断增大牵引功率

    B.不断减小牵引功率

    C.保持牵引功率不变

    D.不能判断牵引功率怎样变化

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  • 3在某次体能测试中,小明同学选择了跳绳,他在1min内跳了120次,每次跳离地面的高度约为5cm,则他跳绳的功率最接近(  )

    A.5W

    B.50W

    C.500W

    D.5000W

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  • 4物体m从倾角为α的固定的光滑斜面由静止开始下滑,斜面高为h,当物体滑至斜面底端,重力做功的瞬时功率为(  )

    A.

    B.

    C.

    D.

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  • 5据报道,受“7.23甬温线特别重大铁路交通事故”的影响,南昌铁路局福州客运段在8月28日公布了新的调图,调整后的福厦线、温福线动车由原来的时速250公里降到200公里.已知列车所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,k为常量.那么当动车分别以200km/h和250km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,动车的功率之比为(  )

    A.4:5

    B.16:25

    C.64:125

    D.256:625

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  • 6关于汽车的运动,下面说法中正确的是(  )①汽车发动机功率一定时,牵引力的大小一定与速度成正比;②汽车发动机功率一定时,牵引力的大小一定与速度大小成反比;③在水平公路上行驶的汽车,如果功率是额定功率,则汽车牵引力等于阻力时车速最大;④如果汽车以发动机的恒定功率起动,则起动过程中汽车的加速度恒定.

    A.①②

    B.③④

    C.①④

    D.②③

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  • 7汽车以恒定功率P、初速度v0冲上倾角一定的斜坡时,汽车受到地面的阻力恒定不变,则汽车上坡过程中的v-t图可能是下图中的(  )

    A.

    B.

    C.

    D.

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  • 8(2012?泸州一模)根据UIC(国际铁道联盟)的定义,高速铁路是指营运速率达200km/h以上的铁路和动车组系统,如图所示为武广高速铁路客运运行照片.据广州铁路局测算:当和谐号动力组列车以360km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,受到的阻力约为l06N.如果撞击时间约为0.0ls去撞击一块静止的0.5kg障碍物,障碍物被撞后附着在列车上,且产生大约5000N的撞击力,瞬间可能造成列车颠覆,后果不堪设想.根据以上信息下列判断正确的是(  )

    A.列车以360km/h的速度匀速运动时的牵引力约为l06N

    B.列车按题中条件,撞击障碍物受到的合外力冲量约为180N?S

    C.列车以360km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,列车的牵引力功率约为105kw

    D.列车按题中条件和障碍物撞击时,列车的加速度大小约为104m/s2

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  • 9“广州塔”上安装了一种全自动升降机模型,用电动机通过钢丝绳拉着升降机由静止开始匀加速上升,已知升降机的质量为m,当升降机的速度为v1时,电动机的有用功率达到最大值P,以后电动机保持该功率不变,直到升降机以最大速度v2匀速上升为止,假设整个过程中忽略摩擦阻力及空气阻力,重力加速度为有关此过程下列说法正确的是(  )

    A.钢丝绳的最大拉力为 Pv2

    B.升降机的最大速度v2= Pmg

    C.钢丝绳的拉力对升降机所做的功等于升降机克服重力所做的功

    D.升降机速度由v1增大至v2的过程中,钢丝绳的拉力不断减小

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  • 10自动充电式电动车的前轮装有发电机,发电机与蓄电池相连,电动车运动时,开启充电装置,发电机可以向蓄电池充电,将其他形式的能转化成电能储存起来.为测试电动车的工作特性,某人做了如下实验:关闭电动车的动力装置,使车以500J的初动能在粗糙的水平路面上滑行,第一次关闭充电装置,让车自由滑行,其动能随位移变化关系如图线①所示;第二次启动充电装置,其动能随位移变化关系如图线②所示,不计空气阻力.从图象可以确定(  )

    A.第一次电动车受到阻力的大小是50N

    B.第二次向蓄电池充入的总电能是300J

    C.充电时蓄电池充入电能的多少与电动车运动距离的大小成正比

    D.第一次运动中电动车做匀减速运动,第二次电动车做加速度逐渐减小的减速运动

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