2009年12月福厦动车组进入试运行阶段把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组带动力的车厢叫动车，不带动力的车厢叫拖车。设动车组运行过程中的阻力与质量成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等，若开1节动车带3 节拖车时，最大速度为120km/h，改为开5节动车带3节拖车时，最大速度为 （      ）

试卷相关题目

• 1如图所示，是汽车牵引力F和车速倒数的关系图象，若汽车质量为2×103kg，由静止开始沿平直公路行驶，阻力恒定，最大车速为30m/s，则以下说法正确的是（   ）

  A.汽车的额定功率为6×104W

  B.汽车运动过程中受到的阻力为6×103N

  C.汽车先做匀加速运动，然后再做匀速直线运动

  D.汽车做匀加速运动时间是6s

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• 2如图所示，是汽车牵引力F和车速倒数的关系图像，若汽车质量为，由静止开始沿平直公路行驶，阻力恒定，最大车速为30m/s，则以下说法正确的是 （      ） 

  A.汽车运动过程中受到阻力为6×103N

  B.汽车的额定功率为6×104W

  C.汽车先做匀加速运动，然后再做匀速直线运动

  D.汽车做匀加速运动时间是10s

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• 3质量为2吨的汽车，发动机牵引力的功率为30千瓦，汽车在水平路面上行驶能达到的最大速度为15m/s，若汽车所受阻力恒定，则汽车的速度为10m/s时的加速度为（  ）

  A.1m/s2

  B.0.5m/s2

  C.2m/s2

  D.2.5m/s2

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• 4用电动机通过钢丝绳拉着升降机由静止开始匀加速上升，已知升降机的质量为m，当升降机的速度为v1时，电动机的输出功率达到最大值，以后电动机保持该功率不变，直到升降机达到最大速度v2为止，整个过程中忽略摩擦阻力及空气阻力，重力加速度为下列有关此过程的说法中正确的是（  ）

  A.钢丝绳拉力的最大功率为mgv2

  B.钢丝绳的最大拉力大小为mg

  C.钢丝绳的拉力对升降机所做的功等于升降机克服重力所做的功

  D.升降机速度由v1增大至v2过程中，钢丝绳的拉力所做的功为12m（v22-v12）

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• 5关于功率的概念，以下认识正确的是 （      ）

  A.功率大的机器做功做的多

  B.功率大的机器在每秒钟内做的功多

  C.由定义式P=W／t可知，t越小，P越大

  D.由定义式P=W／t可知，W越小，P越大

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• 6汽车发动机的额定功率为60kW，若其总质量为5t，在水平路面上行驶时，所受阻力恒为5.0×103N，若汽车以0.5m/s2的加速度由静止开始做匀加速运动，则下列说法正确的是 （      ）

  A.汽车所能达到的最大速度为10m/s

  B.汽车所能达到的最大速度为8m/s

  C.匀加速运动能维持的时间为16s

  D.匀加速运动能维持的时间为24s

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• 7功率相等的两辆汽车，在相等时间内匀速通过的距离之比为3∶2，则下列说法中正确的是 （      ）

  A.两辆汽车所做的功之比为3∶2

  B.两辆汽车所做的功之比为1∶2

  C.两辆汽车的牵引力之比为3∶2

  D.两辆汽车的牵引力之比为2∶3

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• 8关于汽车在水平路上运动，设所受的阻力不变。下列说法正确的是 （      ）

  A.汽车启动后以额定功率行驶，在速率没达到最大以前，加速度是不断增大的

  B.汽车启动后以额定功率行驶，在速率没达到最大以前，牵引力是不断减小的

  C.汽车启动后以额定功率行驶，汽车做匀加速运动

  D.汽车启动后以额定功率行驶，速率越来越大，是因为牵引力越来越大

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• 9如图是一汽车在平直路面上启动的速度-时间图象，从t1时刻起汽车的功率保持不变，由图象可知（      ）①0～t1时间内，汽车的牵引力增大，加速度增大，功率不变②0～t1时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变，功率增大③t1～t2时间内，汽车的牵引力减小，加速度减小④t1～t2时间内，汽车的牵引力不变，加速度不变

  A.①③

  B.①④

  C.②③

  D.②④

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• 10质量为m的汽车以恒定功率P沿倾角为θ的倾斜路面向上行驶，最终以速度v匀速运动．若保持汽车的功率P不变，使汽车沿这个倾斜路面向下运动，最终匀速行驶．由此可知（      ）(汽车所受阻力大小不变)

  A.汽车的最终速度一定大于v

  B.汽车的最终速度可能小于v

  C.汽车所受的阻力一定大于mgsinθ

  D.汽车所受的阻力可能小于mgsinθ

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