关于功率的概念,下列说法中正确的是( )
A.功率是描述力对物体做功多少的物理量
B.由P=W/t可知,功率与时间成反比
C.由P=Fv可知只要F不为零,那么功率P就一定不为零
D.某个力对物体做功越快,它的功率就越大
试卷相关题目
- 1质量为m的物体静止在光滑水平面上,从t=0时刻开始受到水平力的作用力的大小F与时间t的关系如图所示,力的方向保持不变,则( )
A.3to时刻的瞬时功率为15Fo2to/m
B.3to时刻的瞬时功率为5Fo2to/m
C.在t="0" 到3to这段时间内,水平力的平均功率为23Fo2to/4m
D.在t="0" 到3to这段时间内,水平力的平均功率为25Fo2to/6m
开始考试点击查看答案 - 2某科技创新小组设计制作出一种全自动升降机模型,用电动机通过钢丝绳拉着升降机由静止开始匀加速上升,已知升降机的质量为m,当升降机的速度为v 1时,电动机的电功率达到最大值P,以后电动机保持该功率不变,直到升降机以最大速度v 2匀速上升止,整个过程中忽略摩擦阻力及空气阻力,重力加速度为g.有关此过程下列说法正确的是( )
A.钢丝绳的最大拉力为
B.升降机的最大速度v2=
C.钢丝绳的拉力对升降机所做的功等于升降机克服重力所做的功
D.升降机的速度由v1增大至v2的过程中,钢丝绳的拉力不断减小
开始考试点击查看答案 - 3一滑块在水平地面沿直线滑行,t=0时其速度为2.0m/s,从此刻开始在滑块运动方向上再施加一水平拉力F,力F和滑块的速度v随时间t的变化规律分别如图甲和乙所示。设在第1s内、第2s内、第3s内力F对滑块做功的平均功率分别为P 1、P 2、P 3,则( )
A.P1>P2>P3
- 4把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,这样的客车车厢叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组。带动力的车厢叫车,不带动力的车厢叫拖车。设动组运行过程中的阻力与质量成正比,每节动车与拖车的质量都相等,每节动车的额定功率都相等,若开动一节动车带三节拖车,最大速度可达到150km/h。当开动二节动车带三节拖车时,最大速度可达到 ( )
A.200km/h
B.240km/h
C.280km/h
D.300km/h
开始考试点击查看答案 - 5用一个机械将货箱全部吊上离地12 m高的平台,现有30个货箱,总质量为150 kg,这个机械在吊箱子时所能提供的功率取决于所吊物体质量的多少,如下图所示(不计放下吊钩、搬起和放下箱子等时间,每次起吊过程箱子均做匀速运动,g=10m/s 2).根据图线可得出下列结论,其中错误的是( )
A.每次吊起3个货箱,吊完货箱所需时间最短
B.吊完所有货箱至少需要12min
C.每次吊起的货箱越多,上升速度越小
D.一次吊起3个货箱时,上升速度最大
开始考试点击查看答案 - 6人通过挂在高处的定滑轮,用绳子拉起静止在地面上的重物,使它的高度上升h,如图所示。第一次拉力为F,第二次拉力为2F,则 ( )
A.两次克服重力做的功相等
B.两次上升到h处时拉力的功率,第二次是第一次的2倍
C.两次上升到h处时的动能,第二次为第一次的2倍
D.两次上升到h处时机械能的增加量,第二次为第一次的2倍
开始考试点击查看答案 - 7下列关于功率的说法,错误的是 ( )
A.功率是反映做功快慢的物理量
B.据公式P=W/t,求出的是力F在t时间内做功的平均功率
C.据公式P=Fv可知,汽车的运动速率增大,牵引力一定减小
D.据公式P=Fvcosα,若知道运动物体在某一时刻的速度大小,该时刻作用力F的大小以及二者之间的夹角.便可求出该段时间内F做功的功率
开始考试点击查看答案 - 8在某一高处的同一点将三个质量都相等的小球,以大小相等的初速度分别竖直上抛、平抛和竖直下抛,不计空气阻力,则以下叙述中正确的是( )
A.从抛出到落地的过程中,重力对它们做的功相等
B.三个球落地时的重力的瞬时功率相等
C.同一时刻,三个球的动能一定相等
D.从抛出到落地的过程中,重力对它们做功的平均功率相等
开始考试点击查看答案 - 9汽车保持额定功率在水平路面上匀速行驶。某时刻汽车突然驶入了另外一种路面,该路面的阻力与原路面的阻力不同,前后两段路面上运动的阻力大小恒定,则下列说法可能正确的是: ( )
A.汽车将做一段时间的加速度增大的减速运动
B.汽车将做一段时间的加速度减小的减速运动
C.汽车将做一段时间的加速度增大的加速运动
D.汽车将做一段时间的加速度减小的加速运动
开始考试点击查看答案 - 10质量为1 kg的物体从某一高度自由下落,设1 s内物体未着地,则该物体下落1 s末重力做功的瞬时功率为(取g=10m/s 2)
A.10W
B.20W
C.75 W
D.100 W
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