位置:首页 > 题库频道 > 学历类 > 升学考试 > 高中(高考) > 物理 > 功和机械能练习题621

运动员用2 000 N的力把质量为0.5 kg的球踢出50 m,则运动员对球所做的功是(    )

发布时间:2021-08-07

A.200 J

B.10 000 J

C.25 J

D.无法确定

试卷相关题目

  • 1如图所示,光滑斜面放在水平面上,斜面上用固定的竖直挡板挡住一个光滑的重球。当整个装置沿水平面向左减速运动的过程中,则关于重球所受各力做功情况的说法中错误的是(   )

    A.重力不做功

    B.斜面对球的弹力一定做正功

    C.挡板对球的弹力可能不做功

    D.挡板对球的弹力一定做负功

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  • 2关于摩擦力做功的下列说法正确的是(   )

    A.滑动摩擦力阻碍物体的相对运动,但不一定做负功

    B.静摩擦力起着阻碍物体相对运动趋势的作用,一定不做功

    C.系统内相互作用的两物体间一对滑动摩擦力做功的总和一定等于零

    D.系统内相互作用的两物体间一对静摩擦力做功的总和一定等于零

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  • 3用水平力拉一物体在水平地面上从静止开始做匀加速运动, t 1时刻撤去拉力 F,物体做匀减速运动,到 t 2时刻停止.其速度—时间图 象如图 所示,且 .若拉力 F做的功为 W 1,平均功率为 P 1;物体克服摩擦阻力做的功为 W 2,平均功率为 P 2, 则下列选项正确的是 (   )

    A.W1>W2

    B.W1= W2

    C.P1>P2

    D.P1= P2

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  • 4如图所示,线拴小球在光滑水平面上做匀速圆周运动,圆的半径是1m,球的质量是0.1kg,线速度v=1m/s,小球由A点运动到B点恰好是半个圆周。那么在这段运动中线的拉力做的功是( )

    B.0.1J

    C.0.314J

    D.无法确定

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  • 5随着人们生活水平的不断提高,城乡间的交流不断增多,从而加重了交通运输的负担,铁路提速是在现有的基础上提高运力的最好方法,但铁路提速要解决许多具体的技术问题,其中提高机车牵引力功率是一个重要问题。已知匀速行驶时,列车所受阻力与速度平方成正比,即 ,列车要提速,就需研制出更大功率的机车,那么当机车分别以120km/h和40km/h的速度在水平轨道上匀速行驶时,机车的牵引力功率之比为(    )

    A.3:1

    B.9:1

    C.27:1

    D.81:1

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  • 6如图甲所示,一固定在地面上的足够长斜面,倾角为37°,物体A放在斜面底端挡板处,通过不可伸长的轻质绳跨过光滑轻质滑轮与物体B相连接,B的质量M=1kg,绳绷直时B离地面有一定高度.在t=0时刻,无初速度释放B,由固定在A上的速度传感器得到的数据绘出的A沿斜面向上运动的v-t图象如图乙所示,若B落地后不反弹,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,则下列说法正确的是(  )

    A.B下落的加速度大小a=10m/s2

    B.A沿斜面向上运动的过程中,绳的拉力对A做的功W=3J

    C.A的质量M=0.5Kg,A与斜面间的动摩擦因数μ=0.5

    D.0~0.75s内摩擦力对A做的功0.75J

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  • 7如图所示,力F大小相等,

    B.C.D物体运动的位移s也相同,其中A.C图接触面光滑,B.D图接触面粗糙,哪种情况F做功最小( )A.B.C.D.

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  • 8物体在两个相互垂直的力作用下运动,力F1对物体做功6,物体克服力F2做功8J,则F1、F2的合力对物体做功为(  )

    A.14J

    B.10J

    C.2J

    D.-2J

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  • 9如图所示,质量为 M、倾角为 θ的斜面体 A放于水平地面上,把质量为 m的小滑块 B放在斜面体 A的顶端,顶端的高度为 h。开始时两者保持相对静止,然后 B由 A的顶端沿着斜面滑至地面。若以地面为参考系,且忽略一切摩擦力,在此过程中,斜面的支持力对 B所做的功为 W。下面给出的 W的四个表达式中,只有一个是合理的,你可能不会求解,但是你可以通过分析,对下列表达式做出合理的判断。根据你的判断, W的合理表达式应为 (  )

    A.W=0

    B.

    C.

    D.

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  • 10一小孩在水平冰面上推着冰车从静止开始运动,一段时间后松开冰车,让其自由滑行,冰车的速度 v随时间 t变化的规律如图所示,小孩对冰车的推力为 F,冰车受到的滑动摩擦力为 f。下面的判断正确的是:(  ) 

    A.在前10s时间内,F的冲量与f的冲量大小相等

    B.在前10s时间内,F所做的功与克服f所做的功的比为7:1

    C.F在前10s内做功的平均功率与冰车在第二个10s内克服f做功的平均功率的比为7:1

    D.F在前10s内做功的平均功率与冰车在后60s内克服f做功的平均功率的比为7:1

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