如图,在x轴上的O、M两点固定着两个电荷量分别为q 1和q 2的点电荷,两电荷连线上各点电势φ随x的变化关系如图所示,其中
A.B两点的电势均为零,BD段中的C点离x轴最远,则 ( ) A.q 1为负电荷、q 2为正电荷
B.BD段中C点场强最大且沿x轴正方向
C.A点场强小于C点场强
D.将一负点电荷从B点移到D点,电场力先做正功后做负功
试卷相关题目
- 1行驶中的汽车制动后滑行一段距离,最后停下;流星在夜空中坠落并发出明亮的光焰;降落伞在空中匀速下降。上述不同想象中所包含的相同的物理过程是 ( )
A.其它形式的的能量转化为机械能
B.物体的动能转化为其他形式的能量
C.物体的势能转化为其他形式的能量
D.物体的机械能转化为其他形式的能量
开始考试点击查看答案 - 2如图所示,劲度系数为k的弹簧下悬挂一个质量为m的重物,处于静止状态.手托重物使之缓慢上移,直到弹簧恢复原长,然后放手使重物从静止开始下落,重物下落过程中的最大速度为v,不计空气阻力.下列说法正确的是( )
A.手对重物做的功W1=
B.重物从静止下落到速度最大过程中重物克服弹簧弹力所做的功W2=-mv2
C.弹性势能最大时小球加速度大小为g
D.最大的弹性势能为
开始考试点击查看答案 - 3如右图所示,甲、乙是两个完全相同的闭合正方形导线线框,b是边界范围、磁感应强度大小和方向都相同的两个匀强磁场区域,只是a区域到地面的高度比b高一些.甲、乙线框分别从磁场区域的正上方相同高度处同时由静止释放,穿过磁场后落到地面.下落过程中线框平面始终保持与磁场方向垂直.以下说法正确的是( )
A.落地时甲框的速度比乙框小
B.落地时甲框的速度比乙框大
C.落地时甲乙两框速度相同
D.穿过磁场的过程中甲、乙线框中产生热量相同
开始考试点击查看答案 - 4质量为m的物体,在距地面h高处以 的加速度由静止释放竖直下落到地面,下列说法中正确的是( )
A.物体的重力势能减少mgh
B.物体的动能增加mgh
C.物体的机械能减少mgh
D.落地前瞬间重力的功率为mgh
开始考试点击查看答案 - 5空间存在着平行于x轴方向的静电场,
A.M、O、N、B为x轴上的点,OA<OB,OM=ON,一带正电的粒子在AB间的电势能E p随x的变化规律为如图所示的折线,则下列判断中正确的是( ) A.M点电势比N点电势高
B.把该粒子从M向O移动过程中,所受电场力做正功
C.AO间的电场强度小于OB间的电场强度
D.若将一带负电的粒子从M点静止释放,它一定能通过N点
开始考试点击查看答案 - 6如图所示,有一带电粒子只在电场力作用下沿曲线AB运动,虚线c为电场中的等势面,且Ф a>Ф b>Ф c 粒子在A点时的初速度v 0的方向与等势面平行,则下列说法中,正确的是( )
A.粒子带正电荷
B.粒子在运动过程中动能逐渐减
C.粒子在运动过程中电势能逐渐减少
D.粒子在运动过程中电势能和动能之和不变
开始考试点击查看答案 - 7如图,O是一固定的点电荷,另一点电荷P从很远处以初速度 射入点电荷O的电场,在电场力作用下的运动轨迹是曲线MN。c是以O为中心,R a、R b、R c为半径画出的三个圆,R c-R b=R b-R a。1、2、3、4为轨迹MN与三个圆的一些交点。以 表示点电荷P由1到2的过程中电场力做的功的大小, 表示由3到4的过程中电场力做的功的大小,则( )
A.=2
B.>2
C.P、O两电荷可能同号,也可能异号
D.P的初速度方向的延长线与O之间的距离可能为零
开始考试点击查看答案 - 8如图为某城市车站的站台。为了有效地利用能量,进站和出站的轨道都与站台构成一缓坡。关于列车在进站和出站过程中能量的转化,下列说法正确的是 ( )
A.出站时列车的动能转化为势能
B.进站时列车的势能转化为动能
C.出站时列车的势能转化为动能
D.进站时列车的动能转化为势能
开始考试点击查看答案 - 9暴雨前,有一云层(相当于带电体)正慢慢靠近地面,某野外地面附近有一质量较小的带电体被吸上天空,以下说法正确的是( )
A.带电体在上升中电势能越来越大
B.带电体在上升中跟云层间的电势差越来越大
C.带电体在上升中所处环境的电场强度是越来越大
D.带电体的加速度越来越大
开始考试点击查看答案 - 10如图所示,固定在同一水平面内的两根平行长直金属导轨的间距为d,其右端接有阻值为R的电阻,整个装置处在竖直向上磁感应强度大小为B的匀强磁场中。一质量为m(质量分布均匀)的导体杆ab垂直于导轨放置,且与两导轨保持良好接触,杆与导轨之间的动摩擦因数为μ。现杆受到水平向左、垂直于杆的恒力F作用,从静止开始沿导轨运动,当运动距离L时,速度恰好达到最大(运动过程中杆始终与导轨保持垂直)。设杆接入电路的电阻为r,导轨电阻不计,重力加速度大小为g。则此过程: ( )
A.杆的速度最大值为
B.流过电阻R的电量为
C.恒力F做的功与摩擦力做的功之和等于杆动能的变化量
D.恒力F做的功与安倍力做的功之和大于杆动能的变化量
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