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多选 如图所示,

发布时间:2021-08-02

A.B两木块的质量之比为mA∶mB=3∶2,原来静止在小车C上,它们与小车上表面间的动摩擦因数相同,A.B间夹一根被压缩了的弹簧后用细线栓住.小车静止在光滑水平面上,绕断细线后,在A.B相对小车停止运动之前,下列说法正确的是( ) A.A.B和弹簧组成的系统动量守恒

B.A.B和弹簧组成的系统机械能不守恒

C.小车将向左运动

D.小车将静止不动

试卷相关题目

  • 1质量为1 kg的物体在离地面高5m处自由下落,正好落在以5 m/s的速度沿光滑水平面匀速行驶的装有沙子的小车中,车和沙子的总质量为4 kg,当物体与小车相对静止后,小车的速度为 (  )

    A.3 m/s

    B.4 m/s

    C.5 m/s

    D.6 m/s

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  • 2如图所示,木块A静置于光滑的水平面上,其曲面部分MN光滑、水平部分NP粗糙,现有一物体B自M点由静止下滑,设NP足够长,则以下叙述正确的是 (  )

    A.A.B最终以同一不为零的速度运动

    B.A.B最终速度均为零

    C.A物体先做加速运动,后做减速运动

    D.A物体先做加速运动,后做匀速运动

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  • 3不定项选择 某人站在静浮于水面的船上,从某时刻开始人从船头走向船尾,若不计水的阻力,那么在这段时间内人和船的运动情况是(   )

    A.人匀速行走,船匀速后退,两者速度大小与它们的质量成反比

    B.人加速行走,船加速后退,而且加速度大小与它们的质量成反比

    C.人走走停停,船退退停停,两者动量总和总是为零

    D.当人在船尾停止运动后,船由于惯性还会继续后退一段距离

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  • 4不定项选择 如图所示,质量为M,长为L的木排,停在静水中。质量为m1和m2的两个人从木排两端由静止开始同时向对方运动,当质量为m1的人到达木排另一端时,另一人恰到达木排中间。不计水的阻力,则关于此过程中木排的位移s的说法正确的是(   )

    A.若m1>,s=,方向向左

    B.若m1,s=方向向右

    C.若m1=,s=0

    D.若m1>,s=,方向向左

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  • 5三个相同的木块

    B.C从同一高度处自由下落,其中木块A刚开始下落的瞬间被水平飞来的子弹击中,木块B在下落到一定高度时,才被水平飞来的子弹击中。若子弹均留在木块中,则三木块下落的时间tA、tB、tC的关系是 ( )A.tA<tB<tCB.tA>tB>tC

    C.tA=tC<tB

    D.tA=tB<tC

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  • 6不定项选择 质量为m的物块甲以3m/s的速度在光滑水平面上运动,有一轻弹簧固定其上,另一质量也为m的物块乙以4m/s的速度与甲相向运动,如图所示,则(   )

    A.甲、乙两物块在弹簧压缩过程中,由于弹力作用,动量不守恒

    B.当两物块相距最近时,物块甲的速率为零

    C.当物块甲的速率为1m/s时,物块乙的速率可能为2m/s,也可能为0

    D.物块甲的速率可能达到5m/s

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  • 7不定项选择 如图所示,质量为m的子弹以速度υ0水平击穿放在光滑水平地面上的木块。木块长为L,质量为M,木块对子弹的阻力恒定不变,子弹穿过木块后木块获得动能为Ek,若仅木块或子弹的质量发生变化,但子弹仍能穿过木块,则(   )

    A.M不变,m变小,则木块获得的动能一定变大

    B.M不变,m变小,则木块获得的动能可能变大

    C.m不变,M变小,则木块获得的动能一定变大

    D.m不变,M变小,则木块获得的动能可能变大

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  • 8不定项选择 如图,斜面体C质量为M,足够长,始终静止在水平面上,一质量为m的长方形木板A上表面光滑,木板A获得初速度v0后恰好能沿斜面匀速下滑,当木板A匀速下滑时将一质量也为m的滑块B轻轻放在木板A表面上,当滑块B在木板A上滑动时,下列说法正确的是(   )

    A.滑块B的动量为0.5mv0时,木板A和滑块B的加速度大小相等

    B.滑块B的动量为0.5mv0时,斜面体对水平面的压力大小为(M+2m)g

    C.滑块B的动量为1.5mv0时,木板A的动量为0.5mv0

    D.滑块B的动量为1.5mv0时,水平面对斜面体的摩擦力向右

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  • 9如图所示,一块质量为M的木板停在光滑的水平面上,木板的左端有挡板,挡板上固定一个小弹簧。一个质量为m的小物块(可视为质点)以水平速度v0从木板的右端开始向左运动,与弹簧碰撞后(弹簧处于弹性限度内),最终又恰好停在木板的右端。根据上述情景和已知量,可以求出 (  )

    A.弹簧的劲度系数

    B.弹簧的最大弹性势能

    C.木板和小物块之间的动摩擦因数

    D.木板和小物块组成的系统最终损失的机械能

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