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甲、乙两船的质量均为M,它们都静止在平静的湖面上,质量为M的人从甲船跳到乙船上,再从乙船跳回甲船,经过多次跳跃后,最后人在乙船上.假设受的阻力可忽略,则 (    )

发布时间:2021-08-02

A.甲、乙两船的速度大小之比为3∶2

B.甲、乙两船(包括人)的动量大小之比为1∶1

C.甲、乙两船(包括人)的动量之和为零

D.因跳跃次数未知,故无法判断

试卷相关题目

  • 1在光滑水平面上停放着一辆平板车,车上站着质量分别为m 1和m 2的两个人.现两人都以相同的对地速度,从车尾跳下车.如果两人同时跳下车,车的运动速度为v 1;如果两人是先后跳下车,车的运动速度为v 2.则(   )

    A.一定有v1=v2

    B.一定有v1>v2

    C.一定有v1

    D.与m1和m2的大小有关

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  • 2如右图所示,一轻质弹簧上端悬挂于天花板,下端系一质量为M的平板,处于平衡状态,一质量为m的均匀环套在弹簧外,与平板的距离为h.让环自由下落,撞击平板.已知碰后环与板以相同的速度向下运动,使弹簧伸长(   )

    A.若碰撞时间极短,则碰撞过程中环与板的总动量守恒

    B.若碰撞时间极短,则碰撞过程中环与板的总机械能守恒

    C.环撞击板后,板的新的平衡位置与h的大小无关

    D.在碰后板和环一起下落的过程中,它们减少的动能等于克服弹簧弹力所做的功

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  • 3不定项选择 质量为1kg的小球以4m/s的速度与质量为2kg的静止小球正碰,关于碰后的速度,下列各组数据中可能的是(   )

    A.4/3m/s,4/3m/s

    B.-1m/s,2.5m/s

    C.1m/s,3m/s

    D.-4m/s,4m/s

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  • 4如图所示,光滑水平面上,质量为m的小球A和质量为m的小球B通过轻质弹簧相连并处于静止状态,弹簧处于自由伸长状态;质量为m的小球C以初速度v0沿AB连线向右匀速运动,并与小球A发生弹性正碰。在小球B的右侧某位置固定一块弹性挡板(图中未画出),当小球B与挡板发生正碰后立刻将挡板撤走,不计所有碰撞过程中的机械能损失,弹簧始终处于弹性限度以内,小球B与固定挡板的碰撞时间极短,碰后小球B的速度大小不变,但方向相反,则B与挡板碰后弹簧弹性势能的最大值Em可能是 (  )

    A.

    B.

    C.

    D.

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  • 5一人静止于光滑的水平冰面上,现欲离开冰面,下列方法中可行的是(   )

    A.向后踢腿

    B.手臂向后甩

    C.在冰面上滚动

    D.脱下外衣水平抛出

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  • 6不定项选择 如图所示,光滑水平面上有大小相同的

    A.B两球在同一直线上运动。两球质量关系为mB=2mA,规定向右为正方向,A.B两球的动量均为6 kg·m/s,运动中两球发生碰撞,碰撞后A球的动量增量为-4 kg·m/s,则( ) A.左方是A球,碰撞后A.B两球速度大小之比为1∶10

    B.左方是A球,碰撞后A.B两球速度大小之比为2∶5

    C.右方是A球,碰撞后A.B两球速度大小之比为2∶5

    D.右方是A球,碰撞后A.B两球速度大小之比为1∶10

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  • 7不定项选择 质量为M、内壁间距为L的箱子静止于光滑的水平面上,箱子中间有一质量为m的小物块,小物块与箱子底板间的动摩擦因数为μ。初始时小物块停在箱子正中间,如图所示。现给小物块一水平向右的初速度v,小物块与箱壁碰撞N次后恰又回到箱子正中间,井与箱子保持相对静止。设碰撞都是弹性的,则整个过程中,系统损失的动能为(   )

    A.

    B.

    C.

    D.

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  • 8不定项选择 物体A和B在光滑的水平面上相向运动,它们的初动能之比EKA:EKB = 4:1,两者相遇后发生正碰。它们在碰撞的过程中,动能同时减小到零,又同时增大,最后两者反向运动,则两物体的质量之比mA:mB为(   )

    A.1:1

    B.4:1

    C.1:4

    D.1:16

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  • 9不定项选择 下图中的线段c分别表示沿光滑水平面上同一条直线运动的滑块Ⅰ、Ⅱ和它们发生正碰后结合体的位移图线。由图象给出的信息可以判定:①碰前滑块Ⅰ的动量比滑块Ⅱ的动量大;②碰前滑块Ⅰ的动能比滑块Ⅱ的动能大;③碰前滑块Ⅰ比滑块Ⅱ速度大;④碰前滑块Ⅰ的质量是滑块Ⅱ的质量的6倍。以上判定正确的有(   )

    A.①④

    B.①②

    C.②③

    D.③④

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  • 10一个人从正在行驶的小车上向前跳下来,小车沿与原运动方向相反的方向驶去,由此可知(   )

    A.人跳车的速度一定大于小车原来的速度

    B.人跳车后的动量一定小于系统原有的总动量

    C.人跳车后的动量一定大于系统原有的总动量

    D.人给车的冲量一定大于车给人的冲量

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