如图是密闭的气缸,外力推动活塞P压缩气体,对缸内气体做功800J,同时气体向外界放热200J,缸内气体的 ( )
A.温度升高,内能增加600J
B.温度升高,内能减少200J
C.温度降低,内能增加600J
D.温度降低,内能减少200J
试卷相关题目
- 1一定质量的理想气体,从某一状态开始,经过系列变化后又回一开始的状态,用W1表示外界对气体做的功,W2表示气体对外界做的功,Q1表示气体吸收的热量,Q2表示气体放出的热量,则在整个过程中一定有 ( )
A.Q1-Q2=W2-W1
B.Q1=Q2
C.W1=W2
D.Q1>Q2
开始考试点击查看答案 - 2如图,一绝热容器被隔板K隔开成b两部分,已知a内有一定量的稀薄气体,b内为真空,抽开隔板K后,a内气体进入b,最终达到平衡状态在此过程中 ( )
A.气体对外界做功,内能减少
B.气体不做功,内能不变
C.气体压强变小,温度降低
D.气体压强变小,温度不变
开始考试点击查看答案 - 3如图所示的装置,气缸分上、下两部分,下部分的横截面积大于上部分的横截面积,大小活塞分别在上、下气缸内用一根硬杆相连,两活塞可在气缸内一起上下移动。缸内封有一定质量的气体,活塞与缸壁无摩擦且不漏气,起初在小活塞上的杯子里放有大量钢球。能使两活塞相对气缸向下移动是 ( )
A.给气缸内气体缓慢加热
B.取走几个钢球
C.让整个装置自由下落
D.大气压变小
开始考试点击查看答案 - 4汽缸中的气体膨胀时推动活塞向外运动,若气体对活塞做的功是2.6×103J,气体的内能减少了5.4×103J,则在此过程中 ( )
A.气体放出了2.8×103J的热量
B.气体吸收了2.8×103J的热量
C.气体放出了8.0×103J的热量
D.气体吸收了8.0×103J的热量
开始考试点击查看答案 - 5关于一定量的气体,下列叙述正确的是 ( )
A.气体吸收多少热量,温度就升高多少
B.气体体积增大时,气体对外界做功
C.气体从外界吸收热量,其温度肯定升高
D.气体从外界吸收热量,其内能可能减少
开始考试点击查看答案 - 6(选修3-3选做题)关于热力学定律,下列说法正确的是 ( )
A.为了增加物体的内能,必须对物体做功或向它传递热量
B.对某物体做功,必定会使该物体的内能增加
C.可以从单一热源吸收热量,使之完全变为功
D.不可能使热量从低温物体传向高温物体
E.功转变为热的实际宏观过程是不可逆过程
开始考试点击查看答案 - 7飞机在万米高空飞行时,舱外气温往往在-50℃以下,在研究大气现象时可把温度、压强相同的一部分气体作为研究对象,叫做气团。气团直径可达几千米。由于气团很大,边缘部分与外界的热交换对整个气团没有明显影响,可以忽略,高空气团温度很低的原因可能是 ( )
A.地面的气团上升到高空的过程中膨胀,同时对外放热,使气团自身温度降低
B.地面的气团上升到高空的过程中收缩,同时从周围吸收热量,使周围温度降低
C.地面的气团上升到高空的过程中膨胀,气体对外做功,气团内能大量减少,气团温度降低
D.地面的气团上升到高空的过程中收缩,外界对气团做功,故周围温度降低
开始考试点击查看答案 - 8如图所示,绝热气缸中间用固定栓将可无摩擦移动的导热隔板固定,隔板质量不计,左右两室分别充有一定量的氢气和氧气(视为理想气体).初始时,两室气体的温度相等, 氢气的压强大于氧气的压强,松开固定栓直至系统重新达到平衡下列说法中正确的是( )
A.初始时氢分子的平均动能大于氧分子的平均动能
B.系统重新达到平衡时,氢气的内能比初始时的小
C.松开固定栓直至系统重新达到平衡的过程中,有热量从氧气传递到氢气
D.松开固定栓直至系统重新达到平衡的过程中,氧气的内能先增大后减小
开始考试点击查看答案 - 9关于热力学第一定律和热力学第二定律,下列论述正确的是 ( )
A.热力学第一定律指出内能可以与其他形式的能相互转化,而热力学第二定律则指出内能不可能完全转化为其他形式的能,故这两条定律是相互矛盾的
B.内能可以全部转化为其他形式的能,只是会产生其他影响,故两条定律并不矛盾
C.两条定律都是有关能量的转化规律,它们不但不矛盾,而且没有本质区别
D.其实,能量守恒定律已经包含了热力学第一定律和热力学第二定律
开始考试点击查看答案 - 10给旱区送水的消防车停于水平面,在缓缓放水的过程中,若车胎不漏气,胎内气体温度不变,不计分子势能,则胎内气体( )
A.从外界吸热
B.对外界做负功
C.分子平均动能减少
D.内能增加
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