同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是

试卷相关题目

• 1在交通运输线的区位选择中，起主导作用的是：

  A.地貌类型

  B.经济、社会因素

  C.河流水文状况

  D.气候因素

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• 2山地的交通线主要建在山间盆地和河谷地带，其主要原因是：

  A.客货运量小

  B.地势相对和缓，工程造价低、难度小

  C.水源充足

  D.地势低，热量条件好

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• 3分析某河湾放大图，其中最适宜建港口的位置是                                      

  A.①

  B.②

  C.③

  D.④

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• 4在青藏高原上修建青藏铁路遇到的最主要的技术难题是

  A.高原问题

  B.高寒问题

  C.缺氧问题

  D.冻土问题

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• 5上海港的区位特点是 ①位于东海之滨的长江三角洲上    ②该地区坡度极缓，水流分叉多，流量分散，利于通航 ③经济腹地是我国最发达的地区    ④以上海市为依托，对港口建设和发展具有重要作用

  A.①②③

  B.①③④

  C.②③④

  D.①②

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• 6读下图 若X轴表示距市中心距离，且a=100km，Y轴表示土地利用租金，且b=100元/平方米，则图中四地点最有可能为商业区的是

  A.①

  B.②

  C.③

  D.④

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• 7下列城市为京沪线与陇海--兰新线交汇处的是：

  A.连云港

  B.郑州

  C.徐州

  D.石家庄

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• 8与广东相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是

  A.气候条件

  B.地形条件

  C.地质条件

  D.社会经济条件

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• 9有关交通运输点的叙述错误的是：

  A.交通运输点是交通运输网的重要组成部分

  B.交通运输点包括车站航空港口等不同类型

  C.交通运输点是客货流的集散地，是交通运输的最终环节

  D.交通运输点的建设受经济社会自然等因素影响

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• 10为了加强乙村和甲城的联系，拟建一条公路，图中四条规划线中，最合理的是

  A.a

  B.b

  C.c

  D.d

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