以打滑和疲劳拉断为主要失效形式的是_____传动。

试卷相关题目

• 1带传动的设计准则为_______。

  A.保证带传动时，带不被拉断

  B.保证带传动在不打滑条件下，带不磨损

  C.保证带在不打滑条件下，具有足够的疲劳强度

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• 2同种型号材质的单根V带所能传递的功率，主要取决于。

  A.传动比

  B.中心距a和带长

  C.小轮包角D.小轮直径和带速v

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• 3带传动不能保证疋确的传动比，其原因是 _____。

  A.带容易变形和磨损

  B.带在带轮上打滑

  C.带的弹性滑动

  D.带的材料不遵守胡克定律

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• 4若传动的几何参数保持不变，仅把带速提髙到原来的两倍，则V带所能传递的功率将_____。

  A.低于原来的2倍

  B.等于原来的2倍

  C.大于原来的2倍

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• 5带传动采用张紧轮的目的是_______。

  A.减轻带的弹性滑动

  B.提髙带的寿命

  C.改变带的运动方向

  D.调节带的初拉力

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• 6带传动中的弹性滑动是______。

  A.允许出现的，但可以避免

  B.不允许出现的，如出规应视为失效

  C.肯定出现的,但在设计中不必考虑

  D.肯定出现的，在设计中要考成这一因素

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• 7带传动是依靠____来传递运动和功率的。

  A.带与带轮接触面之间的正压力

  B.带与带轮接触面之间的摩擦力

  C.带的紧边拉力

  D.带的松边拉力

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• 8带张紧的目的是_____。

  A.减轻带的弹性滑动

  B.提髙带的寿命

  C.改变带的运动方向

  D.使带具有一定的初拉力

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• 9与链传动相比较、带传动的优点是___。

  A.工作平稳，基本无噪声

  B.承载能力大

  C.传动效率高

  D.使用寿命长

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• 10与平带传动相比较,V带传动的优点是_______。

  A.传动效率高

  B.带的寿命长

  C.带的价格便宜

  D.承载能力大

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