如图甲所示，一个电阻为R，面积为S的矩形导线框abcd，磁场的磁感应强度为B，方向与ad边垂直并与线框平面成45 0角，o、oˊ分别是ab和cd边的中点。现将线框右半边obcoˊ绕ooˊ 逆时针90 o到图乙所示位置。在这一过程中，导线中某个横截面通过的电荷量是   (    )   

试卷相关题目

• 1关于感应电动势和感应电流，下列说法中正确的是（  ）

  A.只有当电路闭合，且穿过电路的磁通量发生变化时，电路中才有感应电动势

  B.只有当电路闭合，且穿过电路的磁通量发生变化时，电路中才有感应电流

  C.不管电路是否闭合，只要有磁通量穿过电路，电路中就有感应电动势

  D.不管电路是否闭合，只要穿过电路的磁通量发生变化，电路中就有感应电流

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• 2一个N匝的圆形线圈，放在磁感应强度为B的匀强磁场中，线圈平面跟磁场平面垂直，磁感应强度随时间均匀变化，线圈导线规格不变，下列方法可使线圈中感应电流增加一倍的是 （      ）

  A.将线圈匝数增加一倍

  B.将线圈面积增加一倍

  C.将线圈半径增加一倍

  D.适当改变线圈的取向

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• 3矩形线圈在匀强磁场中匀速转动，从中性面开始转动180°的过程中，平均感应电动势和最大感应电动势之比为（  ）

  A.π：2

  B.2π：1

  C.π：1

  D.2：π

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• 4一矩形线框置于匀强磁场中，线框平面与磁场方向垂直，先保持线框的面积不变，将磁感应强度在1 s 时间内均匀地增大到原来的两倍，接着保持增大后的磁感应强度不变，在1 s 时间内，再将线框的面积均匀地减小到原来的一半，先后两个过程中，线框中感应电动势的比值为 （      ）

  A.

  B.1

  C.2

  D.4

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• 5直升飞机停在南半球的地磁极上空，该处地磁场叶片的长度为l，螺旋桨转动的频率为f，顺着地磁场的方向看螺旋桨，螺旋桨按顺时针方向转动。螺旋桨叶片的近轴端为a，远轴端为b，如图所示。如果忽略a到转轴中心线的距离，用E表示每个叶片中的感应电动势，则（   ）

  A.E=πfl2B，且a点电势低于b点电势

  B.E=2πfl2B，且a点电势低于b点电势

  C.E=πfl2B，且a点电势高于b点电势

  D.E=2πfl2B，且a点电势高于b点电势

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• 6如图所示，在磁感应强度为B的匀强磁场中，有一个边长为L的正方形线框，线框平面与磁场垂直，下列说法正确的是  （      ）

  A.此时穿过线框的磁通量为BL2

  B.若线框向右平移，由于左、右边切割磁感线，线框中有感应电流产生

  C.若将线框翻转180°，该过程磁通量的变化为0，该过程无感应电流产生

  D.将线框绕其中一边向外转90°，磁通量的变化为BL2，该过程中有感应电流产生

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• 7一矩形线圈绕垂直于匀强磁场并位于线圈平面内的固定轴转动。线圈中的感应电动势e随时间t的变化规律如图所示，则下列说法中正确的是  （      ） 

  A.t1时刻通过线圈的磁通量为零

  B.t2时刻通过线圈的磁通量的绝对值最大

  C.t3时刻通过线圈的磁通量变化率的绝对值最大

  D.每当电动势e变换方向时，通过线圈的磁通量的绝对值都最大

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• 8关于电磁感应，下列说法中正确的是（   ）

  A.穿过线圈的磁通量越大，感应电动势越大

  B.穿过线圈的磁通量为零，感应电动势一定为零

  C.穿过线圈的磁通量的变化越大，感应电动势越大

  D.穿过线圈的磁通量变化越快，感应电动势越大

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• 9一矩形线圈在匀强磁场中匀速转动时产生的感应电动势e随时间的变化关系如图所示，则下列说法中正确的是（   ）

  A.t1时刻通过线圈的磁通量最大

  B.t2时刻通过线圈的磁通量的变化率最大

  C.t3时刻通过线圈的磁通量为零

  D.每当e的方向改变时，通过线圈的磁通量为零

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• 10将一条形磁铁从相同位置插入到闭合线圈中的同一位置，第一次缓慢插入，第二次快速插入，两次插入过程中不发生变化的物理量是（  ）

  A.磁通量的变化量

  B.磁通量的变化率

  C.感应电流的大小

  D.流过导体某横截面的电荷量

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