在磁感应强度为B.方向如图所示的匀强磁场中,金属杆PQ在宽为L的平行金属导轨上以速度v向右匀速滑动,PQ中产生的感应电动势为E1;若磁感应强度增为2B,其它条件不变,所产生的感应电动势大小变为E2,则E1与E2之比及通过电阻R的感应电流方向为( )
A.2∶1,b→a
B.1∶2,b→a
C.2∶1,a→b
D.1∶2,a→b
试卷相关题目
- 1如图所示,下列四种情况均表示闭合线圈在匀强磁场中绕轴匀速转动,在下列情况下线圈中不能产生交流电的是:(从左侧看线圈绕OO′顺时针转动)( )
A.
B.
C.
D.
开始考试点击查看答案 - 2夏天将到,在北半球,当我们抬头观看教室内的电扇时,发现电扇正在逆时针转动。金属材质的电扇示意图如图所示,由于地磁场的存在,下列关于
A.O两点的电势及电势差的说法,正确的是( ) A.A点电势比O点电势高
B.A点电势比O点电势低
C.转速越大,UAO的电势差数值越大
D.扇叶长度越长,UAO的电势差数值越大
开始考试点击查看答案 - 3以下说法中正确的是( )
A.穿过闭合电路中的磁通量某时刻为零时,则闭合电路中的感应电流一定为零
B.穿过闭合电路中的磁通量变化越慢,闭合电路中感应电动势越小
C.穿过闭合电路中的磁通量增加,则电路中一定有感应电流产生
D.穿过闭合电路中的磁通量越大,闭合电路中的感应电动势越大
开始考试点击查看答案 - 4如图所示,一正方形闭合线圈在足够大的匀强磁场中运动,其中能产生感应电流的是( )
A.
B.
C.
D.
开始考试点击查看答案 - 5在北半球地磁场的竖直分量向下。飞机在我国上空匀速巡航,机翼保持水平,飞行高度不变。由于地磁场的作用,金属机翼上有电势差。设飞行员右方机翼末端处的电势为U1,左方机翼末端处的电势为U2,则 ( )
A.若飞机从东往西飞,U2比U1高
B.若飞机从西往东飞,U1比U2高
C.若飞机从南往北飞,U1比U2高
D.若飞机从北往南飞,U2比U1高
开始考试点击查看答案 - 6不定项选择 2000年底,我国宣布已研制成功一辆高温超导磁悬浮高速列车的模型车,该车的车速已达到每小时500km,可载5人。如图所示就是磁悬浮的原理,图中A是圆柱形磁铁,B是用高温超导材料制成的超导圆环,将超导圆环B水平放在磁铁A上,它就能在磁力的作用下悬浮在磁铁A上方的空中( )
A.在B放入磁场的过程中,B中将产生感应电流;当稳定后,感应电流消失
B.在B放入磁场的过程中,B中将产生感应电流;当稳定后,感应电流仍存在
C.如A的N极朝上,B中感应电流的方向如图中所示
D.如A的N极朝上,B中感应电流的方向与图中所示的相反
开始考试点击查看答案 - 7不定项选择 北半球某处,地磁场水平分量B1=0.8×10-4 T,竖直分量B2=0.5×10-4 T,海水向北流动,海洋工作者测量海水的流速时,将两极板插入此海水中,保持两极板正对且垂线沿东西方向,两极板相距d=20 m,如图所示,与两极板相连的电压表(可看做是理想电压表)示数为U=0.2 mV,则( )
A.西侧极板电势高,东侧极板电势低
B.西侧极板电势低,东侧极板电势高
C.海水的流速大小为0.125 m/s
D.海水的流速大小为0.2 m/s
开始考试点击查看答案 - 8不定项选择 某地的地磁场磁感应强度的竖直分量方向向下,大小为4.5×10-5 T。一灵敏电压表连接在当地入海河段的两岸,河宽100m,该河段涨潮和落潮时有海水(视为导体)流过。设落潮时,海水自西向东流,流速为2m/s。下列说法正确的是( )
A.电压表记录的电压为5mV
B.电压表记录的电压为9mV
C.河南岸的电势较高
D.河北岸的电势较高
开始考试点击查看答案 - 9飞机在一定高度水平飞行时,由于地磁场的存在,其机翼就会切割磁感线,两机翼的两端点之间会有一定的电势差.若飞机在北半球水平飞行,且地磁场的竖直分量方向竖直向下,则从飞行员的角度看( )
A.机翼左端的电势比右端的电势低
B.机翼左端的电势比右端的电势高
C.机翼左端的电势与右端的电势相等
D.以上情况都有可能
开始考试点击查看答案 - 10机场的安检门可以利用涡流探测人身上携带的金属物品,安检门中接有线圈,线圈中通以交变电流关于其工作原理,以下说法正确的是( )
A.人身上携带的金属物品会被地磁场磁化,在线圈中产生感应电流
B.人体在线圈交变电流产生的磁场中运动,产生感应电动势并在金属物品中产生感应电流
C.线圈产生的交变磁场不会在金属物品中产生交变的感应电流
D.金属物品中感应电流产生的交变磁场会在线圈中产生感应电流
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