位置:首页 > 题库频道 > 学历类 > 升学考试 > 高中(高考) > 物理 > 电磁场门电路传感器解析练习21

一氧化碳传感器主要用于汽车尾气中一氧化碳浓度的检测。它的电阻随一氧化碳浓度的变化而变化,在如图所示的电路中,不同的一氧化碳浓度对应着传感器的不同电阻,这样,显示仪表的指针就与一氧化碳浓度有了对应关系,观察仪表指针就能判断一氧化碳是否超标。有一种氧化锡传感器,其电阻的倒数与一氧化碳的浓度成正比,那么,电压表示数U与一氧化碳浓度C之间的对应关系正确的是 (    )

发布时间:2021-07-14

A.U越大,表示C越大,C与U成正比

B.U越大,表示C越小,C与U成反比

C.U越大,表示C越大,但是C与U不成反比

D.U越大,表示C越小,但是C与U不成正比

试卷相关题目

  • 1某同学在实验室里熟悉各种仪器的使用,他将一条形磁铁放在转盘上,如图甲所示,磁铁可随转盘转动,另将一磁感应强度传感器固定在转盘旁边,当转盘(及磁铁)转动时,引起磁感应强度测量值周期性地变化,该变化与转盘转动的周期一致。经过操作,该同学在计算机上得到了如图乙所示的图象(    )

    A.在图象记录的这段时间内,圆盘转动的快慢情况是不变

    B.在图象记录的这段时间内,圆盘转动的快慢情况是先快慢不变,后越来越慢

    C.在t=0.15s时刻,线圈内产生的感应电流的方向发生了变化

    D.在t=0.15s时刻,线圈内产生的感应电流的大小达到了最大值

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  • 2不定项选择 如图是温度报警器电路示意图,下列关于此电路的分析正确的是(   )

    A.当RT的温度升高时,RT减小,A端电势降低,Y端电势升高,蜂鸣器会发出报警声

    B.当RT的温度升高时,RT减小,A端电势升高,Y端电势降低,蜂鸣器会发出报警声

    C.当增大R1时,A端电势升高,Y端电势降低,蜂鸣器会发出报警声

    D.当增大R1时,A端电势降低,Y端电势升高,蜂鸣器会发出报警声

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  • 3自动门、生命探测器、家电遥控系统、非接触式测温仪都使用了(   )

    A.温度传感器

    B.生物传感器

    C.压力传感器

    D.红外线传感器

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  • 4通常当人走向银行门口时,门就会自动打开,是因为门上安装了下列哪种传感器(   )

    A.温度传感器

    B.压力传感器

    C.红外线传感器

    D.声音传感器

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  • 5传感器已广泛应用在生产、生活中。下列关于传感器的说法正确的是(   )

    A.冰箱控温系统使用了温度传感器

    B.电容式话筒使用了温度传感器

    C.日光灯启动器使用了光传感器

    D.火警报警器使用了压力传感器

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  • 6在下图中,图1是某同学设计的电容式速度传感器原理图,其中上板为固定极板,下板为待测物体,在两极板间电压恒定的条件下,极板上所带电量Q将随待测物体的上下运动而变化,若Q随时间t的变化关系为Q=(b为大于零的常数),其图象如图2所示,那么图3、图4中反映极板间场强大小E和物体速率v随t变化的图线可能是(    )

    A.①和③

    B.①和④

    C.②和③

    D.②和④

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  • 7如图所示为小型断电器的构造示意图,其中L为含铁芯的线圈,P为可绕O点转动的铁片,K为弹簧,S为一对触头,

    B.C.D为四个接线柱。断电器与传感器配合可完成自动控制的要求,其工作方式是( ) A.A与B接信号电压,C与D可跟被控电路串联 B.A与B接信号电压,C与D可跟被控电路并联 C.C与D接信号电压,A与B跟被控电路串联 D.C与D接信号电压,A与B跟被控电路并联

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  • 8不定项选择 用遥控器调换电视机频道的过程,实际上就是传感器把光信号转化为电信号的过程。下列属于这类传感器的是(   )

    A.红外报警装置

    B.走廊照明灯的声控开关

    C.自动洗衣机中的压力传感装置

    D.电饭煲中控制加热和保温的温控器

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  • 9不定项选择 许多楼道照明灯具有这样的功能:天黑时,出现声音它就开启;而在白天,即使有声音它也没有反应,它的控制电路中可能接入的传感器是(   )

    A.温度传感器

    B.光传感器

    C.声音传感器

    D.热传感器

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  • 10一中学生为即将发射的“神州七号”载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可简化如图,拴在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值,当加速度方向竖直向上时电压表的示数为正。这个装置在“神州七号”载人飞船发射、运行和回收过程中,下列说法中正确的是 (    )

    A.飞船在竖直减速上升的过程中,处于失重状态,电压表的示数为负

    B.飞船在竖直减速返回地面的过程中,处于超重状态,电压表的示数为正

    C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零

    D.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为负

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