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由陕西卫视策划发起的“丝绸之路万里行”活动,沿着习近平主席关注的丝绸之路经济带走向,从西安出发,经我国西北、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯、格鲁吉亚、土耳其、希腊等到意大利罗马。既行走古丝绸之路,又考察丝绸之路经济带;既报道丝绸之路的历史文化,又宣传丝绸之路经济带在政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通方面的进展;既推动东西方文化的交流,又促进亚欧经济合作。通过“丝绸之路万里行”活动,探索向西开放的路径和领域,�托撕禾扑砍裰�路,推进丝绸之路经济带建设,加强亚欧国家之间的合作交流。
向西开放:
陕甘新共建丝绸之路经济带
自汉代张骞通使西域,从长安出发,开辟了丝绸之路,中国从此走向世界,也让世界了解了中国。
习近平主席去年在出访中亚四国、参加上合组织峰会时提出共建丝绸之路经济带战略构想,陕西省委、省政府提出打造丝绸之路经济带新起点战略定位,以西安为中心的关中―天水经济区,完全可以担负起丝绸之路经济带新起点的重任。
7月19日中午,“丝绸之路万里行”车队到达炎帝故里宝鸡。宝鸡是陕西重要的先进制造业基地,宝成线、宝中线在这里与陇海线交汇,是陕甘川宁毗邻区的中心城市和大关中的副中心。
当天晚上,我们到达伏羲故里天水。天水的产业结构与宝鸡、西安相似,与甘肃其他原材料城市不同,以电子信息和装备制造业为主。
西安、宝鸡、天水构成了关中―天水经济区先进制造业的主体,将共同担负起丝绸之路经济带新起点的重任。
甘肃南北窄东西长,从东南向西北绵延1600余公里。古丝绸之路的东段从长安到玉门关和阳关,其主体在甘肃境内。特别是河西走廊,是丝绸之路的主干道。现代丝绸之路新亚欧大陆桥横贯甘肃东西全境,甘肃的大部分城市都集中分布在亚欧大陆桥上,因此,甘肃要打造丝绸之路经济带黄金段。“丝绸之路万里行”选择在天水、兰州、张掖、嘉峪关、敦煌停留活动,从第一天进入甘肃境内,历时8天走完了这条丝绸之路的黄金段。
陕甘两省历史上关系密切,不仅丝绸之路将两个地区连接在一起,清代甚至由同一个总督统管陕甘两省。西部大开发后,陕西与甘肃签订了《关中―天水经济区发展规划》战略合作框架协议,西安与兰州签署了建设丝绸之路经济带战略合作框架协议。关中―天水作为丝绸之路经济带的新起点,与甘肃丝绸之路经济带黄金段合作,可率先建设丝绸之路经济带,成为丝绸之路经济带建设的排头兵。
新疆地处我国向西开放的前沿。其陆地边境线是全国最长的省份,周边与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古、印度、阿富汗八国接壤,有全国最多的陆路边境口岸。阿拉山口是新亚欧大陆桥我国的西桥头堡,是中国西部第一大铁路口岸。霍尔果斯是连霍高速的西端,是中国西部综合运量最大的国家一类口岸。随着中吉乌铁路和中巴通道的建设,新疆向西开放的战略地位会进一步提升。
丝绸之路经济带分国内段和国际段,新疆既是国内段的终点,也是国际段的起点。陆路运输与海上运输不同,需要过境、通关、检疫、检验。特别是新亚欧大陆桥,还需要在口岸换轨。丝绸之路要畅通,关键要加强新疆与哈萨克斯坦的口岸合作,搞好国内段与国际段的对接。新疆在共建丝绸之路经济带上担负着特殊任务,是丝绸之路经济带的核心区。每年一度的亚欧博览会是新疆发挥核心区作用的重要平台。
哈萨克斯坦:
丝路经济带国际段桥头堡
哈萨克斯坦横跨亚欧大陆,国土面积为272.49万平方公里,位居世界第九位。东面与我国为邻,南面和西南面与吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦和土库曼斯坦三国交界;北面和西面与俄罗斯接壤;通过里海还可以到达阿塞拜疆和伊朗。哈萨克斯坦承东启西,是丝绸之路必经之地和进入丝绸之路经济带国际段的桥头堡。中哈两国唇齿相依,有1700多公里的共同边界,有8个边境口岸。其中中哈阿拉山口口岸是新亚欧大陆桥进入中亚、欧洲最大的铁路口岸,中哈霍尔果斯口岸是新亚欧大陆桥进入中亚、欧洲最大的综合口岸。哈萨克斯坦担负着丝绸之路经济带国际段桥头堡的重任。
习近平主席出访哈萨克斯坦时,在纳扎尔巴耶夫大学提出共建“丝绸之路经济带”战略构想和政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通路线图。纳扎尔巴耶夫总统与习近平主席达成共识,两国率先共建丝绸之路经济带。习近平主席在上合组织峰会上提出务实合作五点建议:一是通畅从太平洋到波罗的海、从中亚到印度洋和波斯湾的交通运输走廊;二是签署贸易和投资便利化国际协定;三是推动建立上合组织开发银行,用好上海合作组织银行联合体机制;四是成立能源俱乐部;五是建立粮食安全合作机制。建议的落实将进一步加强哈萨克斯坦作为丝绸之路经济带国际段桥头堡的地位和作用。
哈萨克斯坦拥有丰富的自然资源和较好的工业基础。石油、天然气、煤炭等能源资源和铀、铜、铅、锌、铬、铁、铝等矿产资源储量丰富,是独联体内发展最快的国家,经济实力占中亚五国总量的三分之二。哈萨克斯坦能源资源产业与中国制造业产业互补,两国经济贸易交流合作不断发展。中国轻工等消费品已占领哈萨克斯坦大部分市场,中石油、中石化、华为、陕汽、八一钢厂、徐工、柳工等能源资源和装备制造企业以及中信、中国银行等金融企业也进入哈萨克斯坦,而哈萨克斯坦的石油、天然气已输往中国,丝绸之路经济带正在中哈间形成。
哈萨克斯坦是古丝绸之路经过的地方,中哈联合申请“丝绸之路:长安―天山廊道的路网”世界文化遗产获批,为丝绸之路旅游线路从中国延伸到哈萨克斯坦创造了条件。哈萨克斯坦不仅有八处丝绸之路世界文化遗产,而且有和新疆戈壁滩不同的亚欧大陆最大的草原,有堪比科罗拉多大峡谷之美的红恰伦大峡谷,共同构成了丝绸之路经济带旅游线路。 阿拉木图原为哈萨克斯坦首都,现在仍是哈萨克斯坦的金融、科技等中心。它位于哈萨克斯坦东南部,东邻中国,是一座风景优美的旅游城市和中亚国家最大的经济贸易中心。现在霍尔果斯至阿拉木图的高速公路和铁路正在修建,将与阿拉木图至俄罗斯的铁路对接,高速公路将延伸至乌兹别克斯坦。届时,阿拉木图将成为丝绸之路经济带国际段的桥头堡和中国进入中亚的第一个中心城市。
哈萨克斯坦有个陕西村,居住着一百多年前从陕西西安逃来的回民,在哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦边境地区发展到十多万人,叫东干族。中国改革开放后,他们开始在新疆伊犁地区做边贸。后来和老家陕西建立联系,从西安引进技术、项目,发展经济。现在年轻一代到西安、到中国学习,利用语言和民族优势,到中国住哈企业工作,成为中哈经贸合作的桥梁和丝绸之路经济带建设的骨干。
塔拉兹是古丝绸之路在中亚的一个贸易中心,已被列入丝绸之路世界文化遗产。现在是江布尔州的首府。哈萨克斯坦在这里设立了工业开发区,重点发展能源化学工业。州政府决定今年10月举办投资贸易洽谈会,积极推进丝绸之路经济带建设,复兴昔日辉煌。
奇姆肯特是南哈萨克斯坦州首府,邻近乌兹别克斯坦边界,是哈萨克斯坦第二大城市。原为古丝绸之路上重要的居民点,现处在土西铁路上,为哈萨克斯坦南部的工业和文化中心。中哈共建丝绸之路经济带提出后,奇姆肯特正在加紧城市改造和产业升级,要建成哈乌边境地区对外开放的中心城市。
阿特劳地处乌拉尔河口,位于亚洲和欧洲的分界线上,是哈萨克斯坦里海沿岸最重要的港口。阿特劳位于里海低地储量丰富的油田中心,腾吉斯油田和卡沙甘油田的石油,通过阿特劳―萨马拉石油管道输送到俄罗斯黑海港口新罗西斯克。阿特劳正在发展成为哈俄边境地区的中心城市,让丝绸之路经济带从亚洲向欧洲延伸。
乌兹别克斯坦:
丝路经济带中亚明珠
乌兹别克斯坦是一个内陆国家,地处中亚核心区域,与哈萨克斯坦、阿富汗、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦接壤。和哈萨克斯坦地广人稀、全境主要为草原畜牧区不同,乌兹别克斯坦国土面积仅为哈萨克斯坦的16.4%,人口3100万人,居中亚国家之首,是哈萨克斯坦人口的1.75倍,人口密度是哈萨克斯坦的10.25倍,主要为平原农业区。水利基础设施发达,农业灌溉面积达425万公顷。在中亚国家中,乌兹别克斯坦的经济实力仅次于哈萨克斯坦,位居第二。
乌兹别克斯坦资源非常丰富,主要有天然气、石油、煤等能源资源和金、铀、铜、铝、锌、钨等矿产资源。国民经济支柱产业主要是“四金”:黄金、“白金”(棉花)、“黑金”(石油)、“蓝金”(天然气)。乌兹别克斯坦的工业在中亚地区举足轻重,天然气、机械制造、有色金属、黑色金属、轻纺和丝绸等工业都比较发达。黄金储量居世界第四位,天然气的产量仅次于土库曼斯坦,居中亚国家第二。乌兹别克斯坦的天然气已经哈萨克斯坦输往中国。棉花是乌兹别克斯坦农业的支柱,出口量居世界第二,被誉为“白金之国”,中国是其棉花的第一大买家。
乌兹别克斯坦处于连结东西方和南北方的中欧中亚交通要冲的十字路口。在陆路贸易时代,曾是重要商队之路的汇合点,是对外联系和各种文化相互交流的活跃之地。乌兹别克斯坦是著名的丝绸之路古国,历史上与中国通过丝绸之路有着悠久的联系。塔什干、撒马尔罕、布哈拉、希瓦、努库斯都是丝绸之路的重镇,在古城保护方面居世界前列,不仅是单体的古建筑、古遗址,而且不少古城区被整体列为世界文化遗产,因而在丝绸之路旅游上占有重要地位。
习近平主席在出访乌兹别克斯坦时,卡里莫夫总统说,撒马尔罕是古丝绸之路的枢纽,那里是我的家乡。习近平主席说,西安是丝绸之路的起点,也是我的故乡,让我们一起努力,共同谱写丝绸之路文明和谐发展的新篇章。中国和乌兹别克斯坦正在推动中吉乌铁路修建,届时将形成从新疆喀什经吉尔吉斯斯坦到乌兹别克斯坦的大通道,促进中乌经济文化交流,再现昔日从西安到撒马尔罕丝绸之路的盛况。
塔什干是乌兹别克斯坦首都,中亚最大的城市,为古丝绸之路重要的枢纽之一,我国古代的张骞、法显、玄奘都曾留下过足迹。塔什干是一座新型的欧洲化的现代城市,也是中亚最早有地铁的城市,市内街道宽阔,绿树成荫。塔什干州有铜、铅、锌、钼、煤等矿藏,是乌兹别克斯坦最发达的工业区和重要的农业区。塔什干也是中亚地区重要的铁路枢纽,拥有中亚惟一的高速铁路,是乌兹别克斯坦主要的经济和贸易中心,也是与中国贸易和物流运输的主要城市。
撒马尔罕是乌兹别克斯坦第二大城市,中亚历史名城,为古代索格德、帖木儿帝国的首都。作为丝绸之路上重要的枢纽,撒马尔罕连接着波斯、印度和中国三大帝国。随着帖木儿帝国的兴起,在城里修建起辉煌的宫殿和清真寺,被联合国教科文组织评定为世界文化遗产。撒马尔罕工业以轧棉、丝织和食品加工为主,还有机械制造和化学工业。
布哈拉是乌兹别克斯坦第三大城市,是中亚最古老的城市之一,谢马尼德人建都于此,史称布哈拉汗国。布哈拉是古丝绸之路重镇之一,曾在东西方贸易、文化交往中发挥重要的桥梁作用,至今保留着许多当时的集市贸易遗址。布哈拉核心区保存了许多中世纪时期优秀的建筑,被联合国教科文组织列为世界文化遗产。
希瓦位于乌兹别克斯坦与土库曼斯坦交界处,曾是花剌子模和希瓦汗国的首都,是乌兹别克斯坦最早列入世界文化遗产的城市。希瓦是童话般的中亚古城,保存着奇妙的古迹。希瓦的独特性在于它保存有完整的古城和完好的古代建筑群、美丽的宫殿、军事设施以及具有民族特色的住宅,是乌兹别克斯坦保护最好的古城。
努�焖故俏谧缺鹂怂固刮┮坏淖灾喂埠凸�卡拉卡尔帕克的首府,地处西部边缘。“丝绸之路万里行”队伍从肥沃的奇尔奇克、泽拉夫尚谷地上的塔什干、撒马尔罕,到浩瀚的克孜勒库姆沙漠上的布哈拉、希瓦、努库斯,出现了严重的道路颠簸和油荒。发展是硬道理,只有加快道路建设和能源深加工,才能使乌兹别克斯坦这颗丝绸之路上的明珠重新放射出耀眼的光辉,这也是中乌合作的机遇。 俄罗斯:
丝路经济带中亚欧洲桥梁
俄罗斯位于亚欧大陆北部,地跨欧亚两大洲,是世界上面积最大的国家。俄罗斯有世界最大储量的能源矿产资源,是最大的石油和天然气输出国,拥有世界最大的森林储备。俄罗斯铁路、公路、水运、航空、管道网络发达完善,各类运输方式配套健全。工业基础雄厚,部门齐全,以机械、钢铁、冶金、石油、天然气、煤炭、森林工业及化工等为主。俄工业结构不够合理,重工业发达,轻工业发展缓慢,民用工业落后的状况尚未根本改变。主要出口商品是石油和天然气等矿产品、金属及其制品、化工产品、机械设备和交通工具、宝石及其制品、木材及纸浆等。主要进口商品是机械设备和交通工具、食品和农业原料产品、化工品及橡胶、金属及其制品、纺织服装类商品等。
前苏联各加盟共和国间有着比较健全的交通运输网络和产业分工体系。苏联解体后,独联体国家间仍保持着较密切的经济关系,特别是东南边的中亚国家与俄罗斯关系比较稳定。俄罗斯与中东欧和欧盟之间也有较好的交通联系。从中国连云港至荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥经过俄罗斯,目前我国各城市开往欧洲的火车都是经过俄罗斯的,中亚各国与欧盟国家的交通运输也都依托的是新亚欧大陆桥。俄罗斯是新亚欧大陆桥的重要组成部分,是丝绸之路经济带中亚到欧洲的桥梁。
责编:荣秀
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