医药学论文：浅谈城市园林绿地中的道路规划

园路是园林绿地中的重要组成部分，它像人体的脉络一样，贯穿于园林中各景区的景点之间。因此，园路的规划，直接影响到园林绿地各功能空间划分的合理与否，人流交通是否通畅，景观组织是否合理，对园林绿地的整体规划的合理性起着举足轻重的作用。
园路不仅是园林中分割各个景区、联系不同景点的纽带，更是贯穿整个园林的交通网络，就像人体中的血管，是园林的脉络。其功能大致可归结为以下几个方面：
2．组织交通 园路承担游客的集散、疏导，满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作的运输任务，以及安全、防火、职工生活、公共餐厅、小卖部等园务工作的运输任务。对于小公园，这些任务可以综合考虑，对于大型公园，由于园务工作交通量大，有时可以设置专门的路线和入口。
二、园路的分类
1．主园路 主园路是园林绿地中的主要通道，它联系全园，是园林内大量游人所要行进的路线，从园林景区入口通向园林中各个景区、广场、公共建筑、观景点、后勤管理区，形成全园的骨架和环路，必要时可通行少量管理用车，道路两旁应充分绿化，宽度4~7米。
3．游息小径 游息小径是园路系统的最末梢，是供游人休憩、散步、游览的通幽曲径，设计中一定要体现"以人为本"的设计理念。它引导游人更深入地到达园林各个角落，是通达广场、园景的捷径，允许有手推童车通行，宽度0.8~1.5米不等。多曲折布置，并结合园林植物小品建设和起伏的地形，形成亲切自然、静谧幽深的自然游览步道。
园路具有引导游赏的作用，因此，天然风景中人走出来的园路，凡有可赏之处，必有停留之处，让人们徘徊品赏，或驻足小憩，细细玩味，不会一掠而过。据此，在城市园林绿地中规划布置园路时，也一定要注意园路与园景的配合与协调。
可以采用摄影机拍下来，多次反复推敲后，选定园路的位置；
3．在多景的地段，一定要考虑赏景路线的减速与增留，也即园路的降速设计和增加停留的时间。园路的设计应时刻注意"以人为本"，将安全、方便放在首位。 四、园路铺装类型
1．整体路面 整体路面主要是沥青混凝土或水泥混凝土铺筑的路面，平整度好，耐压、耐磨，施工和养护管理简单，多用于公园主次园路或一些附属专用道路；
3．卵石路面 卵石是园林中最常用的一种路面面层材料，一般用于公园游步道或小庭园中的道路。中国古典园林中很早就开始用卵石铺路，并且还创造了许多带有传统文化的图案，江南古典园林中目前仍保留了不少这方面的佳作；
5．木栈道 木栈道是使用木材作为面层材料的园路，因天然木材具有独特的质感、我色调、纹理，可令步行更为舒适，但造价和维护费用相对较高。所选的木材一般要经防腐处理，因此从保护环境和方便养护出发，应尽量选择耐久性强的木材，或加压注入防腐剂对环境污染小的木材，现在多选用杉木。
园路规划中，要始终注意的两个原则是"结合园景地形布置"和"以人为本"，不能主观地凭想象随意设置。现代城市园林绿地道路规划中，常出现的不适当的现象有：
2．园路布局形式有自然式、规则式和混合式三种，但不管采用哪种园路形式，最忌讳的就是断头路，回头路。除非终点有一个明显的景观和建筑；
4．某些园路交叉口不合理，夹角太小，示考虑半径。人们为了方便，往往踩着草坪。有些交叉口相交路数量太多（有的有四、五条），造成人们在路口交叉处无所适从的现象；
六、结束语