您知道汽车维修消费的全过程吗

     1、选择一个可靠的维修厂，这个“可靠”的主要指标包括质量（技术质量、服务质量）、价格、规模（可靠性、修后服务、质量保障周期）、索赔等。

 

 

 

    2、在了解修理厂的基本信息后，可货比三家，然后再决定选择哪家修理厂。

 

    3、当您的车过了保修期后，更要注意选择质量高、费用低的专修厂。

 

    4、在与维修厂预约维修作业时，一定要描述得尽可能详细、清楚。

 

    5、送修前，一定要对自己开的汽车基本状况有所了解，比如加的什么牌号的燃料油、什么牌号的机油、什么牌号的防冻液等。

 

    6、在维修厂进行业务登记时，尽量与业务员或维修技师进行良好的沟通，包括介绍自己开车的习惯、经常以什么速度行驶、道路情况怎么样等。

 

    7、认真听取技术人员的故障分析，不懂时要装懂一点，目的是判断其分析是否符合逻辑性，而不是瞎蒙或故弄玄虚。

 

    8、目前电控汽车（计算机控制）越来越多，由于计算机部分可靠性较高，大部分故障容易出在传感器、执行器或机械部分（有运动、有摩擦的地方）。如果故障出在电控部分，维修费用会高些。

 

    9、一定要在登记完之后了解收费情况，如果维修厂试图在额外的项目中多收您的钱，您一定要弄清楚为什么要多收钱。

 

    10、了解一下汽车维修企业的收费标准可能对您是有益的。

 

    11、目前由于汽车维修企业竞争很激烈，大部分企业都以降价作为竞争手段，因而维修企业目前利润已经很薄，所以过分地压价反而会适得其反。

 

    12、随着科学技术的发展，各种汽车添加剂越来越多，很多汽修厂也会给客户使用这些产品，当您的车加了添加剂以后，一定让厂家在维修单上注明，以备查对。

 

    13、对于部分进口高档车，由于国内燃油品质不高，燃油系统容易出现故障，但这部分故障一般在进行清洗、换油后即可排除。如果因此而换件那就值得商榷了。

 

    14、维修费超过5000元以上时，应与修理厂签订接车单（施工单）和签订正式维修合同。正式维修合同书，有着统一的规范内容及双方权利、义务，并指出正确处理纠纷渠道。

 

    15、必须向他们表示您对爱车的重视程度，不妨在送修之前将汽车室内外都清理干净。

 

    16、与维修厂的业务人员、技术人员，甚至工人接触时要尽量注意礼貌，千万不要趾高气扬，要尊重他们，要和善，这样往往会达到事半功倍的效果。

 

    17、任何一个修理厂、任何一个维修高手也不可能保证百分之百的没有返工，要做到理解与宽容，切不可因此而大动肝火，尽量协商解决。

 

    18、由于汽车是一个非常复杂的综合体，因而出现连带故障的可能性很大，遇到这种情况，如果连维修厂都讲不明白，那就需要进一步分析了。

 

    19、一般正规一点的修理厂在接车后会告诉客户故障大概在什么地方，需要多长时间解决，不超过多少钱。如果修理厂告诉您把车放在厂里查一查再说，或者是花多少钱会通知您，那您就该警惕了。

 

    20、在车辆送修期间应经常与修理厂保持联系，从而引起厂方的高度重视。

 

    21、发动机所加注的机油牌号及标准，原则上应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而并不是牌号越高、价格越高越好，往往价格高的利润越高，性价比越低。

 

    22、对于防冻液也是如此，一般选择标准是本地区的最低温度加5摄氏度即可，并不是抗冻温度越低越好，抗冻温度越低，腐蚀性越大，价格也越贵。

 

    23、如果您的车发生了碰撞，不管是否上了保险，一定要请专业人员来报价，这里面误差会很大。

 

    24、为了延长爱车表面漆膜亮度、硬度和防止各种腐蚀，可给车表面做美容，但此时应根据自己的消费能力决定做哪些项目。

 

    25、对于爱车漆膜表面划痕，一般没有露底漆的（手感没有障碍的），经过抛光处理即可消除，深度划痕目前也能够局部处理而不必大面积喷漆。

 

    26、对于高档车尽量督促厂方使用原厂漆，千万不要为了省钱使用劣等漆。

 

    27、为了将爱车装饰得富有个性，许多车主都愿意换上自己喜欢的音响设备或者其他电器，在做这些加装、改装时，千万注意应到正规厂家。

 

    28、不管什么级别的维修企业，所有的单据一般都是一样的。而企业自行设计的单据必须经过行政管理部门备案，其中接车单中所有内容都是经过千百次血的教训而形成的，因而千万不要怕麻烦，要督促厂方认真记录。

 

    29、接车后厂方一般应交给客户的凭证，包括施工单、材料单、外加工单、检验合格证、合同书正本、财务收据、出门证等。

 

    30、对于一些大的故障，在接车时应尽量与厂方检验员共同试车，才能在双方认可的情况下确认故障是否排除或排除程度如何。

 

    31、在验收时要多注意细节，比如某个总成上的固定或连接螺栓都应是一个标号或一个型号的，凡经过修理后出现不一样时，一定要问为什么，一般总成上的螺栓，尤其关键部件上的螺栓是不允许用其他螺栓代替的。

 

    32、车辆的正常工作温度并不是越低越好，一般车辆正常工作温度应在80-105摄氏度之间，有些修理厂采取摘除节温器来达到降温目的，这样做不但会造成冷车运

转磨损增大，而且会掩盖其他故障。

 

    33、现代车辆由于安装了制动防滑系统（ABS、制动辅助系统），因而在验收有关制动方面故障车辆时，应注意在一定速度下，在规定距离内，不偏移、不侧滑的车辆算达标。

 

    34、接车时一定要认真检查业务清单，包括维修项目、工时费用、配件明细及费用、加价率、税金（是否重复收税)。

 

    35、当您在一个修理厂修车，经过多次调整、返工仍不满意时，宁愿让他们请水平高的工作人员来帮助，也不要轻易更换其他修理厂。

 

    36、取回车后发现问题，应尽快与维修厂取得联系，并预约维修时间，协商费用分担。