手动挡汽车换挡的标准是什么

     手动挡汽车不同于自动挡汽车，多少转速换多少档，是一个老生常谈的话题。对于汽车来说，只有速度跟档位相匹配，才能减轻机械耗费，也才能省油。下面小编将带大家看一下多少速度对多少档合适。

 

 

 

    正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡。

 

    一、换挡时速

 

    以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。

 

    升档：

 

    1挡起步：约1500rpm

 

    1挡转2挡：20km/h

 

    2挡转3挡：30km/h

 

    3挡转4挡：40km/h

 

    4挡转5挡：50km/h

 

    转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

 

    减档：

 

    一般来说，最佳的减挡时间大致如下：

 

    5挡换4挡：55km/h

 

    4挡换3挡：45km/h

 

    3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h

 

    二、升档注意

 

    不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

 

    当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

 

    三、不要空挡滑行

 

    在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

 

    在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

 

    当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。

 

    “多大的脚穿多大的鞋”，速度与档位之间的关系亦是如此，大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位，该换挡时就换挡，否则，容易对汽车造成损伤，也会遇到突发事故不知该如何处理。    手动挡汽车不同于自动挡汽车，多少转速换多少档，是一个老生常谈的话题。对于汽车来说，只有速度跟档位相匹配，才能减轻机械耗费，也才能省油。下面小编将带大家看一下多少速度对多少档合适。

 

 

 

    正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡。

 

    一、换挡时速

 

    以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。

 

    升档：

 

    1挡起步：约1500rpm

 

    1挡转2挡：20km/h

 

    2挡转3挡：30km/h

 

    3挡转4挡：40km/h

 

    4挡转5挡：50km/h

 

    转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

 

    减档：

 

    一般来说，最佳的减挡时间大致如下：

 

    5挡换4挡：55km/h

 

    4挡换3挡：45km/h

 

    3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h

 

    二、升档注意

 

    不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

 

    当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

 

    三、不要空挡滑行

 

    在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

 

    在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

 

    当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那一定记住，挂上低档，踩住油门不要松，一定要跟上油门，不能换挡，轰着油门一气通过。如果换挡，排气管进水就麻烦了。

 

    “多大的脚穿多大的鞋”，速度与档位之间的关系亦是如此，大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位，该换挡时就换挡，否则，容易对汽车造成损伤，也会遇到突发事故不知该如何处理。